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东莞市年底前“黄标车”基本淘汰 新增2167辆新能源车

   2015-03-19 东莞阳光网1740
核心提示:记者从会上获悉,今年东莞将加快推进水乡地区“两高一低”企业引导退出,“宜早不宜迟”;同时,我市必须在2015年底基本淘汰全市“黄标车”,并且新增新能源汽车2167辆。
  同时新增新能源汽车2167辆;水乡地区“两高一低”企业将尽早退出
 
  昨日,2015年度全市节能减排财政政策综合示范城市建设工作推进会议召开,市委副书记、市长袁宝成从“为何要创建”、“为什么要完成任务”、“如何完成创建目标”三个层面,系统阐述了东莞创建节能减排示范市的必要性、重要性和工作方式方法。
 
  记者从会上获悉,今年东莞将加快推进水乡地区“两高一低”企业引导退出,“宜早不宜迟”;同时,我市必须在2015年底基本淘汰全市“黄标车”,并且新增新能源汽车2167辆。
 
 
  袁宝成要求,全市上下要迅速行动起来,要抓住重点部门、重点镇街、重点企业、重点项目,实行精准发力,“以超常规手段完成超难度任务。”
 
  水乡“两高一低”企业尽快退出
 
  袁宝成说,要加快推进水乡地区“两高一低”企业引导退出。水乡管委会及有关镇街要按照“宜早不宜迟”的原则,进一步加快“两高一低”企业引导退出进度。
 
  对已签关停协议的33家造纸企业,要抓紧督促,确保4月底前停产;对未签协议的24家造纸企业,要加强沟通联系,争取理解支持、主动退出,确保5月底前停产;对其他47家漂染、洗水、电镀等非造纸企业,要综合运用经济、金融等手段,引导加快退出。
 
  此外,要加快石马河流域和水乡地区的截污次支管网建设。要加快截污主干管“断头网”接驳工程建设。要加快污水处理厂建设。
 
  今年年底前基本淘汰全市黄标车
 
  在大气污染治理方面。袁宝成说,这两个指标主要是与大气污染相关。要推动全市“黄标车”全面淘汰。按照省的要求,我市必须在2015年底基本淘汰全市黄标车。去年我们加大工作力度,淘汰了7.8万辆黄标车。今年要继续加力,认真落实好执法严管、扩大限行、财政补贴等措施,全面淘汰辖区内的黄标车。
 
  根据计划,2015年东莞市推广应用新能源汽车2167辆,其中更新或新增节能与新能源公交车500辆;改装清洁能源出租车805辆。
 
  同时,要大力推进火力发电机组改造。要加快推进工业锅炉改造。针对单位GDP能耗下降任务,突出抓好工业节能。要加快推进电机能效提升,要大力推进注塑机节能改造,要认真落实清洁生产行动计划。
 
  2015年节能减排“十大指标”
 
  1、对已签关停协议的33家造纸企业,确保4月底前停产;对未签协议的24家造纸企业,确保5月底前停产;
 
  2、47家漂染、洗水、电镀等非造纸企业,要综合运用经济、金融等手段,引导加快退出;
 
  3、启动石马河流域200公里、水乡经济区150公里截污次支管网建设;
 
  4、全面排查10公里“断头网”情况,力争6月前全市截污主干管网全贯通;
 
  5、年底基本淘汰全市黄标车;
 
 
  6、争取推动沙角C电厂在3月底前停产,进行脱硝技术改造;启动中小型火力发电燃煤机组大气污染物改造工作,争取6月底前完成建设和验收;
 
  7、加快水泵、风机等电机系统节能改造,力争年内实现节能105万千瓦时的目标;确保按期完成930台注塑机改造任务;
 
  8、力争推动56家以上的企业达到市级清洁生产企业水平,其中至少6家达到省级清洁生产企业水平;
 
  9、完善麻涌、长安、虎门、沙田、常平、大朗、中堂等7个环保专业基地建设,引导现有重点污染企业优化升级和整合入园;
 
  10、年内完成管理系统升级,引导200家企业与市平台完成对接。
 
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