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国家电网发力汽车电商 新能源汽车消费市场即将爆发

   2015-03-16 经济学人 2110
核心提示: 不过现在国家电网电商平台仅限于内部员工使用,何时面向大众正式上线暂时未知,但国家电网发力新能源汽车电商的行为,已引起业界广泛热议,并将有望推动新能源汽车迅速发展。

近日,媒体报道国家电网即将推出自己的电子商务平台,该平台仿效淘宝与京东等成熟电商平台模式,产品主要有智能家电、分布式电源与家居控制等,其中出售新能源汽车与充电桩等最引人关注,据悉国家电网已与比亚迪、北汽、江淮与上汽等公司达成合作协议,比亚迪秦、北汽EV200与江淮IEV5等混合动力与纯电动汽车将在该电商平台出售。

不过现在国家电网电商平台仅限于内部员工使用,何时面向大众正式上线暂时未知,但国家电网发力新能源汽车电商的行为,已引起业界广泛热议,并将有望推动新能源汽车迅速发展。

前瞻产业研究院提供的《 2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出,受政策补贴推动影响,2014年我国共计生产汽车2349.19万辆,新能源汽车生产78499辆,同比2013年增长3.5倍。但是新能源汽车产销与传统汽油车相比仍旧悬殊巨大,且由于充电站建设不充分,新能源汽车推广仍旧面临困难,这需要国家与相关企业共同寻找对策刺激新能源汽车推广。

当下互联网具备点石成金的能力。传统领域餐饮、教育与旅游行业拥抱互联网后都带来了各自行业的蓬勃发展,汽车电商如今也正如火如荼开展。新能源汽车发力电商后,行业将有如下影响。

首先,在国家政策支持下,资本市场会不断涌入新能源汽车电商领域,在此利诱下,国产自主汽车品牌对新能源汽车将加大新能源汽车的研发力度,产业技术与规模将有飞速发展。

其次,互联网会影响更多潜在客户。通过互联网多媒体方式宣传,消费者对新能源汽车逐渐了解,并有意愿参与线下体验,这比单纯线下推广更具优势。

最后,国家电网同时将新能源汽车与充电设施放上电商平台,这有利于消费者自主选择汽车与相应的充电桩类型,与其他汽车电商相比,汽车与充电桩结合的“一条龙”服务更方便快捷,且国家电网拥有充电桩建设资格与经验,未来如果政策更加放开,新能源汽车充电桩申请由国家电网包办,这将进一步消除消费者顾虑,新能源汽车与充电桩市场有望爆发。

 
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