在行业的紧密关注和相关企业的宣传下，新型负极材料得到了广泛关注;关于新型负极材料短期内冲击石墨地位的观点也开始不胫而走。
在2014高工锂电年会上，“湖州创亚冠名的材料专场”中，湖州创亚动力电池材料有限公司总经理胡博，就锂电池负极材料的未来市场格局发表精彩演讲。他认为石墨作为负极材料的主流地位在3到5年内依然不会动摇。
由于传统石墨材料性能上存在缺陷，硅碳复合材料、钛酸锂等新型负极材料，也因此而受到了锂电行业的广泛关注。硅碳复合材料理论克容量约为4200mAh/g,比石墨类负极的372mAh/g高出了10倍有余，被认为能大幅提升锂电池的容量。而钛酸锂则具有快速充电、循环寿命长及安全性高等特点，前景也为很多业内人士所看好。
然而，在胡博看来，新型负极材料都有各自的缺点。在锂离子电池充放电过程中，硅碳的体积容易发生膨胀，硅碳复合材料很难在新能源汽车上得到广泛应用，而钛酸锂的大幅推广，也面临成本过高等问题的掣肘。
与此同时，对于业界热炒的石墨烯材料，胡博也发表了自己的看法。他认为，石墨烯做负极材料由于比表面积大，充电时形成SEI膜相对石墨负极来说较厚，极化较大，电池内阻偏高，可能导致循环性能较差，石墨烯在负极材料领域的应用前景并不大，但在导电剂和超级电容器领域却有一定的应用前景。
“石墨作为负极材料的主流地位在未来3到5年内并不会被动摇。”胡博认为，虽然行业各种新型的负极材料不断涌现，但是石墨的主流地位在接下来的几年内还会继续保持。
