买车前，记得核实所选车型是否出现在2014年9月11日工信部公布的节能汽车推广目录中，或者登录车企的官方网站查询。资料图片
记者 何正清
“赛欧上了节能惠民补贴目录，为什么我买赛欧时没有享受到3000元的补贴？”日前，李女士致电本报编辑部，说她从媒体上看到买雪佛兰赛欧可以享受国家3000元节能惠民补贴，但是自己买车时，4S店却没有提起这回事。
从2010年6月开始，国家三部委推出多批节能汽车推广目录，当时确定的是排量1.6升及以下，百公里油耗低于6.9升的汽车能得到3000元/辆的补贴，截止到2013年9月30日。日前，这项政策再度启动，让很多消费者十分关注。到底哪些车型有补贴，这个补贴应该怎么领？记者为您一一解答。
回应 买2015款赛欧才有3000元补贴
2014年9月11日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部再度公布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》（以下简称“节能汽车推广目录”）车型。从2014年10月1日-2015年12月31日，国家继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。
赛欧确实出现在节能汽车推广目录中，新科鲁兹和爱唯欧也进入该目录。李女士致电4S店，4S店工作人员称李女士购买的赛欧不享受3000元补贴。进入目录中的“赛欧”指的是尚未上市的2015款赛欧。
记者查询了9月11日公布的节能汽车推广目录，上海通用雪佛兰赛欧牌轿车共有四个型号进入该目录：1.4L手动版,车辆型号为“SMG7130SMAC”；1.4L自动版，车辆型号为“SMG7130SAAA”；1.5L手动版，车辆型号为“SMG7150SMAB”；1.5L自动版，车辆型号为“SMG7150SAAA”。
李女士今年6月购买的赛欧为2013款1.4LEMT优逸型，车辆型号为“SGM7140MTB”，不在最新公布的节能汽车推广目录中。记者在工信部的数据库内，查找到这款车辆型号为“SGM7140MTB”的赛欧，它曾进入过首轮节能汽车推广目录，只不过首轮补贴已于2013年9月30日结束。
变动 以工信部公布的车辆型号为准
新一轮补贴政策的最大变动就是把申报门槛从原来百公里油耗6.9升的限制提升至5.9升。根据新方案，1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制，分为六档，最高限值为百公里油耗5.9升。此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。
近日，不断有车企宣传旗下车型进入节能汽车推广目录，以期吸引消费者前去看车买车。但要提醒大家，如果你对3000元的补贴比较在意，那么买车之前，最好仔细核对一下自己所选的车辆型号是否出现在2014年9月11日工信部公布的节能汽车推广目录中，或者登录车企的官方网站查询。
例如，一汽丰田官网就明确告知消费者，全新卡罗拉1.6L S-CVT（GLX-i导航版、GLX-i、GL-i真皮版、GL-i、GL）和全新威驰1.3L MT（尚型版、超值版）车型进入新一轮节能汽车推广目录。长安马自达官网也发布了“Mazda3 Axela昂克赛拉1.5L排量三厢、两厢7款车型悉数入选节能汽车推广目录”的消息，并提示“从9月3日起（包含当日）购买Mazda3 Axela昂克赛拉1.5L车型即可尊享3000元节能车型补贴”。
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如何领取补贴
按照以往节能车补贴的实施方案，国家财政将对消费者购买的目录车型给予每辆3000元补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。也就是说，节能车补贴主要由厂家掌握，经销商来执行。至于是将车价减去3000元还是返现3000元，基本上看经销商如何操作。
大家去4S店买车，先确认自己选择的车型是否有优惠（搞清楚是现金优惠还是送礼包，礼包是否可以折成现金等），然后再确认车型是否在推广目录中。一般来说，消费者享受国家3000元补贴跟厂家优惠不冲突，购车时的优惠应该是两者叠加。
