摘要：对启辰晨风纯电动的试乘试驾。
环境的可持续性发展迫使人们寻求汽油/柴油之外这种不可再生的替代方案，氢发动机、氢燃料电池等都曾有试验车出现，不过从当前各个汽车厂家设计的产品路线看，纯电动似乎即将成为主流的解决方案。奥迪e-tron、宝马的i系列等纯电动产品都逐渐在成熟，特斯拉的量产尤其令市场为之一震，电动汽车时代的带来似乎近在咫尺。已在美国和日本销售的Nissan Leaf辗转来到了中国，它现在的身份是启辰晨风。
1.启辰晨风从哪里而来，卖多少钱？
这两年诞生了几个“合资自主”品牌，依托合资企业的技术生产新车型，启辰就是其中之一，作为东风日产的合资自主品牌，启辰的在产车辆同日产有着密切的关系，而晨风就是第四款源于日产的启辰车型。
日产在2009年推出了一款纯电动汽车——日产聆风(Nissan Leaf)，我们今天体验的启辰晨风正是来源于这款名称很诗意的车型。只不过针对中国用户的偏好、中国法规的要求在车身强度、动力系统的硬件及控制逻辑上进行了改进。
日产聆风发布后就一直在海外市场销售，美国市场的售价在2.15—2.76万美元之间（折合人民币约13-17万元），日本售价在刨去国家补助后为234.3—264.5万日元（折合人民币约14-16万元）基本与美国持平。启辰晨风目前预售价格为28万元，具体的价格要在9月8号上市后才会公布。
2.晨风能拿到政府多少补贴？实际入手价格大约在多少？
结合国家2014年新能源车型补贴政策来看，晨风可享受4.75万元的国家补贴。除此以外，根据各个地区鼓励政策的不同，晨风还将享受一些地方性的补贴以及9月份之后的免除购置税等优惠。
国家2014年新能源汽车补贴(北京：金额与国家相同，插电式混动车型无补助)
车辆类型
纯电续航里程R(工况)
80公里≤R<150公里
150公里≤R<250公里
R≥250公里
R≥50公里
纯电动乘用车
3.325万元/辆
4.75万元/辆
5.7万元/辆
-
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车
-
-
-
3.325万
晨风综合工况续航里程为175公里，根据国家政策可以享受补贴4.75万元，另外以北京和上海为例，这两个地方会额外再补贴国家的补贴金额，假设晨风的正式价格为28万元，那么国家个地区补贴后的价格为28-4.75*2=18.5万元，另外，有消息称9月份国家会出台免购置税的政策，所以，实际购买晨风大概需要18万元左右。这个价格基本上是一款合资紧凑型车的购买价格，如果你希望拥有一台在城市中代步并且又省钱的车，晨风还是可以重点考虑的。
除了金钱上的补贴，北京和上海对纯电动车的牌照政策也有鼓励，在北京购买纯电动车是不需要摇号的，只需要提交新能源汽车购买申请即可。此外，北京后续还有可能出台更细致的鼓励政策，如不限行、免高速费等等。
3.启辰晨风充一次电能跑多远，充电需要多长时间？
晨风在满电状况下，理论上综合工况能行驶175公里（日产聆风为160公里），满足城市上班族上下班、近郊出行问题不大。
晨风电池容量是24kWh，官方计划推出两种配置车型，高配车型在220V/32A的慢充模式下，充满电池需要4小时，低配车型则需要8小时。不过，不同配置的车型在350-380V/80A的快充模式下30分钟都可充80%的电量，紧急状况下快充5分钟能续航60公里。
4.启辰晨风的充电操作起来复杂吗？
晨风的充电操作比较方便，因为晨风本身有几种与充电相关的功能，熟悉了这几种功能就能完全掌握充电的方法。启辰的充电桩是和南方电网按照国家标准合作开发，据南方电网工作人员介绍小批量生产的充电桩价格大约在1万元左右。
因为电动车充电桩需要较大的电流（尤其是快充模式），所以南方电网技术人员建议晨风车主设置单独的充电线路。
5.电池长期使用性能以及电池系统保修政策如何？
厂家透露，启辰晨风的电池在每天一次快充一次慢充的使用频率下，能保证10年内电池容量在80%以上。也就是说，经过365天*2次*10年=7300次后，晨风的电池容量仍能保持80%的水平。
此外，厂家还启辰公布的电池系统保修期限为5年/10万公里，在下个月的新车上市活动中，还会公布更多的保修政策细节。
在经过几个问题了解启辰晨风后，我们近距离看一下这款产品的表现如何！
