1月21日，沈阳远大智能(原博林特)高科机器人有限公司(以下简称为远大智能)在北京召开新产品、新技术推介会。会上，远大智能与广州建高、北京飞利信、香港招莱、国电科东等多家客户签订智能机器人供货合作协议。接下来，远大智能将在高端智能机器人核心技术上实现突破，在填补国内空白的同时，抢占世界机器人制造的高端市场。
远大智能将重拳出击机器人高端智能市场
近年来，远大智能智能凭借自有技术和集团资本优势，通过引进国外前沿技术和高端人才，在机器人集成技术领域不断创新，获得了多项科技专利。其中，具有自主知识产权的智能感知工业机器人产品填补了国内多项空白，其离线轨迹规划、3D视觉识别及检测、力/位置混合控制等技术在柔性智能加工制造领域处于全球领先地位。
此外，远大智能自主开发的带防爆功能的机器人磨削加工系统，可完全代替人在危险易爆环境中执行任务，获得国家专利。
沈阳远大生产的智能感知工业机器人正在为大型工件打磨。
从2013年起，我国机器人的销量已经占到了世界年产量的第一位，但是一直以来，我国只属于机器人大国而并非强国。对此，沈阳远大智能高科机器人有限公司总经理李峥接受凤凰辽宁专访时表示，远大智能将依托自有技术优势，为中国制造业在产业升级、安全生产、环境保护、 质量提升和效率提高等方面提供全方位的解决方案。远大智能也将重拳出击高端智能制造市场，在中国经济转型过程中迎接新机遇、创造新未来，为“中国制造2025”贡献力量，携手客户一起实现共同的理想。
肖曦：远大智能提升了国内机器人高端应用的水平
会上，清华大学电机工程与应用电子技术专业肖曦教授对远大智能向高端应用发展给予高度评价。他表示，远大智能具有自主知识产权的智能感知工业机器人产品填补了国内多项空白。其中，离线轨迹规划、3D视觉识别及检测、力/位置混合控制等技术，在柔性智能加工制造领域处于全球领先地位。
“很多关键的设备，比如工业机器人的三大核心设备、机器人整体控制器及减速机构，基本被国外企业垄断，只有关键化设备国产提升，有像远大智能这样一些公司，向高端应用去拓展，才能成为机器人强国。”肖曦说。
国际机器人联合会发布报告称：未来工业机器人需求仍将加速增长。2014年全球销量同比增长28.7%，销量达到229000台，预测2015年-2017年全球年平均增长率将达12%。
近几年来，我国机器人产业每年以60%以上的增幅高速增长，现已达到年产5.7万台的生产能力，但国产化率仅占13%。
肖曦认为，目前国内的机器人应用存在两个问题，一是关键化设备的国产化率偏低，二是应用偏低端。但本次远大智能发布的机器人是重点提升了机器人应用的水平，一定程度解决了国内机器人发展的第二个问题。我们可以看到，远大智能在对机器人关键技术的控制、位置精度的控制及加工工艺的专家库建立等方面一直在不断努力，这几个方面实际上属于工业机器人提升控制性能的关键技术，通过这些关键性能的提升，可以提升机器人的应用层次。
2014年，工业机器人在中国的销售量为57096台，占全球总销量的四分之一。2015年-2017年，国内年均增长率预计将达25%，2017年将超越10万台。到2017年末，中国机器人保有量将超过40万台。
由此看来，未来中国市场各种机器人的增长潜力巨大。肖曦认为，从传统上来讲，工业机器人加工的精度及刚度，是不如数控中心的，但是通过这些创新性技术的加入，可以弥补工业机器人的缺陷，在一些关键装备的制造商发挥工业机器人的作用，这也是远大智能机器人最大的亮点和创新点。
中国机器人产业联盟秘书长姚之驹表示，沈阳远大智能不以追求产值为目标，而是从高端设备技术入手。突破智能机器人核心技术及核心零部件，在填补国内空白的同时，抢占世界机器人制造的高端市场，是国内机器人生产企业的典范。
远大智能今后将在航空航天等高端应用领域实现自主创新
未来，远大智能将以高铁、航空航天、船舶制造和电商物流等高端应用领域为主，缩短在这些领域与国外知名厂商的技术差距，逐步实现在这些领域的自主创新。
据李峥介绍，航天产业是高科技产业，基础加工精度要求很高，目前航空航天产品制造过程仍旧劳动密集、工序繁复、工况恶劣、需要辅以大量工装夹具并以手工制造为主。自动化生产能力不足已成为制约产业发展的瓶颈。采用高精度机器人，辅助机器视觉技术以及超声机加技术，可以有效提高产品质量和生产效率、节约劳动力和制造成本、增强生产柔性和企业竞争力。此外，也可以对保障人身安全、改善劳动环境、减轻劳动强度、降低材料消耗发挥十分重要的作用。
对此，远大智能将使用特种移载机器人，利用机器人视觉识别及定位系统，高精度定位技术，打磨工具、制孔工具、超声辅助加工设备，及采用视觉系统对对工件进行空间绝对位置识别，采用特种移载机器人携带加工工具对工件进行空间绝对位置跟踪，通过超声辅助加工设备减小加工难度。
关于远大智能在电商领域的发展，沈阳远大智能总工程师邢春贵介绍说：“目前，电商物流呈现大的日益增长趋势，现在在美国出现了无人机及无人小车送货，但是在国内的环境下最后一公里的问题还是没有解决好，还是在使用读码扫码、分捡等方式运行，我们打算在“最后一公里”实现物流化，采用特种移载机器人进行工件移载及搬运，通过物联网实现货架及工件的定位，通过分拣机器人进行分拣，通过视觉系统对工件进行分拣定位及二次识别校验，通过智能调度系统对所有设备下达或调整工作任务。”
据悉，远大智能2017—2018年度电商方向智能高科机器人市场开发销售合同将预计达8000万元。
未来，沈阳远大智能向机器人高端应用领域的自主创新，也标志着辽宁智能装备开始支撑中国制造。
