截至2015年底,本市共推广民用纯电动汽车35800辆,纯电动汽车规模居全国第一。今年本市将再建5000个公用充电桩,使公共充电桩数量突破一万。在本次市政协会上,委员建议,建立充电桩大数据库,实现精准投放。
提起电动车充电桩,政协委员丛巍有好多疑问,她说:'北京西站建了一个大的充电站,100根充电桩,说一天能服务800多辆汽车,800辆车都跑过去了,西站都堵成什么样了,西站本来就挺挤得,全都涌到那里去,交通又堵上了。
对于这样的情况,魏而巍委员也深有同感,他表示:“北京市布局5平方公里建一个充电桩网点,已经建了21000个充电桩了。我们现在做的这些措施,过了若干年以后可能都不是特别好的做法,这样的话,我建议充电桩的数据库,一个数据系统。”
本次政协会上,魏而巍委员带来了运用大数据精准投入充电桩建设,带动新能源车推广应用的提案:这个精准投放实际上就是以数据为基础,来支持我们今后的每一步工作,在哪里建?用什么充电方式?比如快充慢充,关键是看老百姓的接受程度。在各个网点,它的使用效率是多少,我们有了这套数据系统,我们来保证今后的投入只要投了,老百姓就能用得上,有了这套数据系统,我们是能找到这种科学方法的。