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联合国气候大会指定用车 武汉造
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动力锂电池如何保障
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新能源车政策调整 零部件转型量力而行
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首季生产环比下降 或因补贴政策影响
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生产首季环比下降九成
首季市场遇冷
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为何踯躅不前?
承德比亚迪首批
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2月产量跌至千辆以下
6~8米
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补贴或将“腰斩”
江苏出台补贴政策
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最高补15万元
论
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的通达性 提高电池能量密度是关键
技术解析:
纯电动客车
如何布局才能更加合理?
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2015净增7.5万辆 前五强重新排位
纯电动客车
电机市场:永磁同步电机为主 外企份额小
2016纯电动仍是大中型客车最大亮点
纯电动客车
累计产量6.8万辆 8米以下车型占比达78%
比亚迪发力狂飙
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月产量首超万辆
【争论】6-8米
纯电动客车
的市场趋势
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入驻客运市场 当家作主还是望洋兴叹?
习近平访英 火了比亚迪
纯电动客车
北京:公交等
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将获财政补贴
北京向全国开放
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市场
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最高补50万
北京市财政局:
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最高可获补助50万
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交车 陈峰互联网造车又有结果
新能源公交迎机遇 6-8米
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恒通客车携8米快速充电
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福田签632辆
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