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中国重汽“十二五国家科技支撑项目”通过验收

   2014-03-04 中国节能网1700
核心提示: 2月25日,中国机械工业联合会组织专家在济南组织召开 “十二五”国家科技支撑计划“绿色制造技术与装备”项目课题验收会,中国重汽集团济南复强动力有限公司承担的“汽车零部件再制
 2月25日,中国机械工业联合会组织专家在济南组织召开 “十二五”国家科技支撑计划“绿色制造技术与装备”项目课题验收会,中国重汽集团济南复强动力有限公司承担的“汽车零部件再制造关键技术与装备”课题通过了验收。

  专家组通过现场考察和听取课题组的工作汇报,对项目实施情况进行了详细了解,对在拆解清洗、再制造费效评估和寿命、再制造成形加工等多项关键技术方面取得的突破性成果给予高度认可。

  复强动力在前期绿色再制造关键技术研究的基础上,针对制约废旧汽车零部件再制造的关键技术及其专用设备问题,以结构复杂、附加值高、易磨损失效的汽车起动机、发电机、空压机、喷油泵、增压器和大能耗、高排放、低效率的大功率柴油发动机等零部件为对象,应用高效先进的技术方法,开展相关的技术研究和专用设备的开发。

  项目实施以来,复强动力建立完善了小总成零部件再制造效费评价体系,形成了小总成内孔类零件纳米电刷镀再制造技术、小型精密零件PVD再制造技术等再制造控形控性技术群,实现了燃气发动机高响应的增压控制和高精度瞬态浓度控制,解决了升级性再制造发动机高效低污染燃烧系统的开发等关键技术难题;废旧零部件无损拆解率提高到93%,拆解效率提高到33%,清洗效率提高到40%以上,旧件利用率由原来的50-60%提高到86%,有效解决了制约发动机小总成零件再制造的共性技术问题;建成了废旧起动机、发电机、增压器、喷油泵和空压机等汽车关键零部件再制造技术示范生产线,实现了再制造起动机、发电机、增压器、喷油泵和空压机的批量生产;建成了升级性再制造发动机的应用示范生产线,实现了升级性再制造发动机排放标准由欧Ⅰ(Ⅱ)向国Ⅳ排放的提升,气耗水平仅为197g/kW.h,排放效率提升了30%。
 
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