得益于首都的空气污染问题，北京在10月开始对新能源指标实施了免摇号政策，凭借束缚燃油车提倡新能源车来拯救首都的空气质量。正因如此，也进一步促进新能源汽车的发展趋势。
知豆D2于6月23日正式亮相，售价15.88万但因国家/地方/企业的种种补贴后，最终售价4.98万。但各地补贴额度不同，所以售价因地制宜。很快，这款玲珑小巧的电动车以“超低成本，灵活便捷”的优势俘获了众多消费者，据了解，购买知豆D2的消费者普遍都用它来通勤代步，占用指标。也有部分观望者因它单薄的外表对疑驾驶感受表示怀疑，笔者的心态也同样如此。所以，本次请来了这辆“小腰板”带着这个疑问，让我们一同体验驾驶知豆D2是什么感受。
动态篇：
知豆D2的长宽高尺寸分别为2808×1540×1555mm，采用三门两座的车身布局，所以从外观而言它给人的感觉十分小巧，与流窜在机动车道的老年人代步车确有几分相似，但是它秀气的外观，精致的轮毂，富有活力的内饰，让知豆D2与老年人代步车有着天壤之别。既然大家怀疑知豆D2的行驶能力，所以笔者打算先为大家讲解一下知豆D2的“核芯”部件——电动机。
打开机舱时，我认为自己拆坏了知豆D2的机舱盖，但经过一番研究后确定，它的机舱盖竟然是可拆卸的!而且想要打开，就必须先拆下来。紧张过后，电动机显露出来，知豆D2搭载的是与D1同款的永磁直流无刷电动机，最大功率为18kW(24马力)，峰值扭矩为82N·m。D2的亮点在于使用的是15.12kW/h电池组,支持家用220V电源充电，6-7小时充满，如果保持匀速驾驶最大续航里程为180km，最高车速为88km/h。
从数据上看，知豆D2的电动机功功率并不算出彩，也正因如此导致很多人对这款车的动力产生怀疑。先不要急于定论，知豆D2的车身重量仅仅只有690KG，所以小功率的电动机带动轻体重的D2完全没有问题。在汽车行业有句老话，多一匹马力不如减轻一公斤重量，也正因如此，许多跑车虽然动力数据在同级车型中不占优势，但以更轻的体重在性能表现方面完胜对手。
因为知豆D2的定位是一款通勤代步车型，所以我们衡量它的标准自然要降低一层水准。虽然动力仅仅“够用”，但是它的最高车速仍可以达到88km/h。不过开到此速度需要驾驶员有较大的勇气与胆量。经过测试知豆D2的时速达到80km/h以上时车身稳定性不佳，正巧笔者测试时遇到了3-4级大风，导致它较为“活跃”需要驾驶者谨慎调整方向盘。造成这一因素的主要原因是车重较轻，当高速行驶时气流与车身的流通速度提高，导致体重较轻的小型车无法更好的与地面贴合。但是如果驾驶员保持较低的60km/h左右行驶时，知豆D2的驾驶感与绝大多数车辆相同，这在正常不过了。
我开始认为这么廉价的微型电动车，静音效果一定非常糟糕，但是经过这几天的驾驶发现并没有那么夸张。与多数电动车一样，正常行驶时车内除了电动机运转的声音以外，唯一的噪音恐怕只有收音机里“TFBOY”的天籁之音了。
与知豆D1相比，D2在这一代改进中增加了电动助力转向，打方向时不再像是“拔河”费尽九牛二虎之力了。不过虽然增添了电动助力转向，它的方向盘仍然较为沉重。驾驶过宝马的人一定感受过那为提升驾驶乐趣的厚重方向盘，D2的方向盘比宝马还要“沉”一档。
值得一提的是知豆D2的旋钮式档杆，操作时需要按住上方的银色按钮，同时向上或向下旋转档杆切换前进与倒车档位。这样的设计非常新颖与之前评测过的宝马i3有着异曲同工之处。但由于采用这种档杆的车型较少，刚刚上手的驾驶者可能会在紧急情况下手忙脚乱。
由于知豆D2并没有配备能量回收系统，所以它与大多数电动汽车不同于：行驶时松开油门踏板车速不会急剧下降，这与燃油车型相同。在高速公路行驶时无需右脚始终踩踏在油门踏板上;而配有能量回收的电动车型当驾驶者松开油门踏板后，能量回收系统介入将动能转化为动能，这个过程会造成车速明显降低，感觉就像在轻踩制动踏板，在高速公路驾驶时右脚非常疲惫。但优点与缺点是相符相称的，没有能量回收系统，知豆D2也无法将多余的动能转换为电能间接的提高续航能力。
虽然知豆D2功率较低，但得益于较轻的车身重量，与电动机将动能直接传递给车胎上的先天优势，只要你不担心续航里程降低较快，在红绿灯路口起步时仍然会比大多数怕费油的燃油车车主起步快，回头看看那些“石油毁灭者”被一辆小精灵远远甩在后方的感觉也是极好的。
知豆D2的前悬挂采用的是麦佛逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。此悬挂出现在5万元以内的车型上并不意外，曾经某众汽车的其中一款售价为十几万元车型也采用了相同种类的悬挂，想到这里是不是还有点小自豪呢?后扭力梁式非独立悬挂在舒适度上有所欠缺，碰到路面上的减速带时，老老实实的降低车速吧。
说到减速，知豆D2的另一亮点是四个车轮均采用的是蝶式刹车盘，优点在于散热性更好，制动力的热衰退性能更加稳定。目前很多10万元左右的电动车型在后刹车上仍然采用着鼓式刹车盘，虽然它们的制动力更强，但是缺点也是非常明显的，容易车轮抱死而导致车身失控，散热效果不佳，频繁刹车温度上升之后导致刹车能力衰减。所以知豆D2在这一点上，还是非常值得称赞的。
