在2015广州车展上，长安汽车总裁朱华荣接受了《第一财经日报》记者的专访。他表示，未来5年长安汽车的新能源产品累计销量要达到40万辆、34款新车陆续面市，而且MPV也将有非常好的业绩。
“新能源汽车的领域中，长安的目标是到2020年累计销售40万辆，投入180亿元，涉及到34款车。有的企业对这个领域的看法是不太乐观，但是我们长安汽车坚守自己的看法。”朱华荣说，未来34款新能源汽车是目前的规划，当然会随着社会的发展而变化，“包括轿车、SUV和商用车，轿车里面主要应用在小型车，我们运用更多的是纯电动、商用车。商用车里，纯电动其实更有发展潜力也更符合市场需求。”
除此以外，长安汽车不仅仅是自身，也会与一些机构深度合作，包括充电设施、运行模式。“我们也在寻找电动车领域里，我们该用什么方式经营企业，无论是长安汽车自己投资，还是合资企业或者第三方投资，都要生存下去。现在，电动车的运营里程减半、购买成本偏高，对于运营车辆来说就是问题。我认为，未来从国家政策到城市配套政策上，都需要进行系统性的研究，包括充电设施等等，这一领域里面我们各级政府、企业都要有合作。”
朱华荣还谈到，除了新能源汽车之外，SUV最近也在疯涨，虽然市场会继续扩容，但是像目前这样的疯涨，持续时间不会太久。“我认为汽车这个市场，无论是轿车也好，SUV也好，它的高速增长或对某一个企业来说，都有时间性。超过一定的时间或一定程度后，就回归了正常的增长，SUV未来不会像现在这样持续地增长，会回归理性与正常。”
另外，1.6升的汽车销量在不断增长，“10月份的详细数据还没有出来，但我认为中国汽车市场总体上前景可期。一方面，老百姓的收入基础在不断改善，特别是今年三、四线城市出现较快增长，而且这种增长不仅仅是在原来我们想象的低端或者是低价部分，实际上产品的销量结构也发生了变化。”
当记者询问，“SUV有十分高速的增长，MPV是否下一个亮点”这一问题时，朱华荣回应，SUV市场的增幅高达70%到80%，虽然MPV可能成为新亮点，但要达到这样的增幅可能不太容易。“目前，我们还是要清醒地看到，当前的所有MPV高速增长，和我们想象的MPV增长是有差异的。现在，很多的MPV是客货两用型，这个是中国社会经济发展的特定情况，也和欧美人认识的MPV不一样，但是我认为以乘用车为主的MPV未来的增长是可观的。”
未来，中国轿车领域的状态是，MPV和SUV存在着竞争常态。长安汽车实际上在轿车领域、MPV领域、SUV领域上都在布局，“其实，未来MPV和SUV都会回到像现在轿车领域激烈的竞争环境，所以企业一定要做好服务。”
