德国南部城市慕尼黑，曾经的古巴伐利亚王国之都，深秋季节，金黄色落叶洒满了大街小巷。这个城市如今也是世界著名汽车制造商宝马公司的总部所在地。10月底，中国媒体人士应邀来到宝马公司采访参观。
宝马公司近年取得不俗的市场业绩，2014年全球销量首次突破200万辆大关，达到210多万辆，位居全球高端车品牌首位。新兴的中国市场为其做出了重要贡献，2014年销售46万辆，占其总销量近四分之一。
宝马汽车创新从心脏动手
■发动机铸造彰显节能与轻量化
对于这次的中国媒体参观采访，宝马公司的安排可谓别出心裁。匆匆几日，参观采访了三家工厂，却没有安排一家整车制造厂。
首先来到的是兰斯胡特发动机工厂的铸造车间。发动机的缸体、缸盖、曲轴、曲轴箱等铸造件是发动机的重要部件，虽然属于传统机件，但宝马公司在铸造技术与工艺上下足了功夫。
走进车间，几乎闻不到一般铸造车间刺鼻的气味，也少有浓浓的气雾。节能环保是宝马公司从生产造车到交付用户的全过程所遵循的理念，这个铸造车间是全球第一个零排放车间，采用了先进的砂芯成型技术，能使发动机内燃残留物的排放降低98%,而且90%的工艺砂可回收再利用，同时提升发动机的效率。制造砂芯工艺应用了新型的无机环保粘合剂代替传统有机粘合剂，使生产过程的有害物质排放接近零。
汽车轻量化是目前世界各汽车生产商达到政府节能减排标准的重要手段之一，所以汽车制造商不得不增加一些成本，在汽车不少部件中使用铝合金或铝镁合金材料。发动机是汽车重量最大的部件之一，其中大块头的机件大多使用了铝合金材料。宝马公司具有业内领先的电弧喷涂技术，是全球首家将此技术用于量产车型进行气缸内壁喷涂的企业，涂层由一种超薄的液态金属颗粒层构成。采用这一技术，取代传统的缸体内壁镶嵌铸铁衬套的技术，增加了缸壁摩擦力，有助于延长发动机使用寿命，有效降低发动机油耗，又达到轻量化的目的。
■高新电池助力新能源汽车
毫无疑问，新能源汽车是未来的发展趋势，宝马公司在这一领域毫不松懈。丁格芬工厂生产全新一代宝马7系车，以及新能源车型的核心部件，东道主专门安排我们参观了电动单元的生产车间。
在车间里，没有传统汽车生产车间高大宽敞的空间，以及动辄上百米排列的制造装备，看到的是世界上自动化水平先进的紧凑高压电池组和电动驱动装置的生产线。
