钢水出站，快速凝固，将铸造和轧制合二为一，整个过程一气呵成。原本长达近千米的板材生产线被“浓缩”成50米，钢水浇铸成钢只需25秒。在10月21日—23日举行的第六届宝钢学术年会“钢铁近终形连铸”技术分会场上，记者获悉，宝钢自主集成的薄带连铸技术已顺利进入试生产运行阶段，且表现良好。宝钢已成为继美国纽柯、德国蒂森、日本新日铁和韩国浦项之后第五个掌握此项技术的钢铁企业，且处于国际先进水平。
薄带连铸技术，被公认为是最有可能彻底颠覆传统钢铁制造流程长、能耗高、排放大的一项革命性技术，是当今钢铁业界绿色、环保的发展方向。因其复杂艰难，很多企业纷纷退出。宝钢用了15年时间，对20多个研究课题进行攻关，历经500多次试验，拿下了100多项专利。
“据专家测算，宝钢这条薄带连铸生产线，能耗降低幅度达到80%。碳排放只有原来的十分之一。”宝钢中央研究院前沿技术研究所所长方园告诉记者。
由于薄带连铸的快速凝固效应和短流程特征，为我国钢铁企业摆脱“产能过剩”，转而寻求小规模、低成本的专业化发展之路提供了技术保障。“在加工高合金材料方面，薄带连铸具有独特的技术优势，由此可以实现如综合性能良好的高强汽车板，磁感强度、铁损性能优良的高硅钢，成形性能优良的铁素体不锈钢等，对于满足未来电动车等国家重大战略需求具有重要意义。”方园说。
