特斯拉CEO马斯克9日表示,该公司计划公开其超级充电站系统技术,以推动电动车充电标准的统一。尽管这意味着特斯拉可能要放弃部分知识产权,但马斯克表示不希望超级充电站成为一个“封闭花园”。
资料显示,特斯拉的超级充电设备较普通充电设备性能更强,给一部Model S汽车充电的时间比普通设备快20倍,20分钟就可以充满一半的电池。Model S汽车电池单次行驶里程为265英里(约合426公里)。此前,特斯拉的超级充电站曾被美国在线汽车频道评为2013年度科技大奖。
目前特斯拉在北美地区有94个充电站,覆盖东西海岸,并建立了连接东西海岸的充电走廊,该公司预计今年超级充电站将覆盖美国80%的人口居住地区,到2015年覆盖美国98%的人口居住地区。此外,特斯拉在欧洲有20个充电站,在亚洲有3个,其中1个位于北京,2个在上海。
分析人士认为,缺乏统一的充电设施标准一直是制约电动汽车产业发展的重要阻碍。特斯拉目前拥有全球领先的充电技术,若能公开,将有益于推动配套市场的完善,推动电动车市场突破发展瓶颈,提振销量。展瓶颈,提振销量。