丹麦，是“童话王国”，也是绿色奇迹缔造者
位于北欧的丹麦拥有560万人口，是世界闻名的“童话王国”和“绿色王国”，也是“华尔街24/7”网站评出的全球十大最宜居国家之一。
20世纪70年代以前，丹麦能源供应的99%依赖进口石油，然而，在经历了70年代的环境和能源危机重创之后，丹麦积极致力于发展各类环保节能技术及以风能和生物质能为主的可再生能源。为确保清洁的空气和健康的环境，丹麦还于1971年成立了世界上第一个环保部。
丹麦米德尔格伦登风电场(Middelgrunden Wind Farm)位于距首都哥本哈根市中心3.5公里的海面上，拥有20座2兆瓦风力发电机，总装机容量为40兆瓦，可满足哥本哈根3%的电力需求。该风电场建成于2001年，是丹麦实施绿色转型的象征，也是丹麦第一座采取合作社产权结构方式运营的海上风电场。
经过长期持续的努力和创新，丹麦成功地实现了经济发展与环境保护的双赢目标，缔造了一个全球瞩目的绿色奇迹。
丹麦“绿色国度”(State of Green)联盟的传媒经理丹•劳瑞森(Dan Howis Lauritsen)介绍说，“自1980年以来，丹麦的国内生产总值增长了70%，但能源消耗没有任何增加，且二氧化碳排放量大幅度降低。”该组织由丹麦政府、丹麦工业联合会、丹麦能源协会、丹麦农业与食品理事会以及丹麦风能工业协会共同发起成立，致力于丹麦绿色经济模式的国际推广。
丹麦完全实现能源自给，并成为全球环保和可再生能源利用的楷模。近年来，由于全球各国对可持续能源开发和高能效解决方案的需求日益增加，丹麦在能源技术，尤其是绿色能源技术出口方面的增长迅猛。根据丹麦气候、能源和建筑部的最新数据，2014年，丹麦能源技术出口总额创下新高，达到744亿丹麦克朗，与2013年相比增长了10.7%，占丹麦出口总量的12%。丹麦计划在2020年实现一千亿丹麦克朗的能源技术出口总额。目前，德国、英国、瑞典和美国是丹麦能源技术产业的主要出口市场。
根据相关报道，2010年，欧盟设定了2020年可再生能源发展目标，即到2020年可再生能源占能源结构比例达到20%，而丹麦早在2011年便已实现了这一目标，并计划2020年将可再生能源的比例提高到35%。
丹麦计划在2050年前逐步淘汰所有矿物燃料。丹•劳瑞森告诉记者，“2014年，丹麦可再生能源在国家能源结构中的占比已达到27%。”
研究数据显示，丹麦目前有39%的电力生产来自于风力发电，这使得丹麦有望于2020年将该比例提高到50%。
在全力推行低碳发展战略的同时，丹麦制定和实施了各种极为严格的环境法规和政策。丹麦对于废水排放、空气污染物排放和废弃物管理有着非常详尽的规定，并采取各种传统管理措施和经济手段来推动企业、社会和民众各行其责共同做好环保。丹麦是欧盟首批实施环境税的国家之一。自上世纪70年代开始，丹麦逐渐形成了以能源税为主体的环境税体系，开征的种类包括垃圾税、水污染税、二氧化碳税和二氧化硫税等。
以废弃物管理为例，丹麦实施全面细致的废弃物管理规划，对废弃物进行严格的分类收集和分类处置，地方政府负责管理来自所辖区域范围的民用垃圾和工商业废弃物。丹麦对产品进行“从摇篮到坟墓”(from cradle to grave)的周期评价，强调任何产品自始至终都必须尽量减少对资源的损耗和对环境的破坏。在废弃物处理上，丹麦致力于变废为宝，坚持回收利用第一，焚烧产能第二，填埋第三的原则。目前，丹麦有65%的废弃物被回收利用，30%焚烧产能，5%填埋。
丹麦是世界上少数通过“废弃物转化为能源”技术来为民众提供热能和电能的国家之一。位于丹麦罗斯基勒自治市的能源之塔(Energy Tower) 向世界各国展示了丹麦以绿色创新技术提升环境质量的理念。这座被誉为“世界最美垃圾焚烧厂”的垃圾焚烧发电厂设计灵感来源于联合国教科文组织世界文化遗产――罗斯基勒大教堂，其外观设计独特，垃圾年处理能力可达到35万吨，占丹麦垃圾焚烧总量的8 %。
位于丹麦罗斯基勒自治市的能源之塔(Energy Tower) 外墙采用多孔设计，其垃圾年处理能力可达到35万吨，占丹麦垃圾焚烧总量的8 %，向世界各国展示了丹麦以绿色创新技术提升环境质量的理念。
据该项目开发商KARA/NOVEREN公司的项目管理负责人Claus W. Hansen介绍，该发电厂于2014年投入运营，通过焚烧来自周边9个市和从国外进口的垃圾，能够为大约6.5万户人家提供电能，为4万户人家提供热能，能源利用率高达95%。
哥本哈根：2025年成为全球首个零碳排放的首都城市
丹麦的首都哥本哈根拥有高效的区域集中供热系统，覆盖99%的房屋，95%的热能来源于技术先进的垃圾焚烧站和热电联产厂。政府大力开发包括风能和太阳能在内的新能源，鼓励绿色技术创新，推广低能耗住宅，并对现有建筑进行节能环保改造。
漫步哥本哈根，最令人震撼的是其“独树一帜的自行车文化”，在这里，随处可见骑着自行车穿行于大街小巷的市民。在这座连续三年占据英国潮流杂志Monocle “全球最宜居城市榜单”首位的海港城市，绿树成荫，空气清新，五颜六色的房子在蓝天白云的映衬下显得格外好看。
漫步在丹麦首都哥本哈根，最令人震撼的是其“独树一帜的自行车文化”，在这里，随处可见骑着自行车穿行于大街小巷的市民。
哥本哈根计划在2025年成为世界上首个零碳排放的首都城市。为了实现这一宏伟目标，政府全力打造效率更高、也更为绿色环保的公交系统，大力倡导绿色交通，鼓励市民积极使用公共交通工具和自行车出行。
哥本哈根人口为60万，自行车数量超过65万辆，而小汽车保有量仅为12.5万辆。在哥本哈根，超过三分之一的人每天骑自行车上班和上学，其中也包括身居要职的政府官员。目前，哥本哈根已建成总长度超过400公里的自行车专用车道。
哥本哈根已建成总长度超过400公里的自行车专用车道。
丹麦环境和食品大臣伊娃•克耶•汉森(Eva Kjer Hansen)告诉记者，“为了降低空气污染，哥本哈根正在对本市的300辆公交车进行排放改造，在安装了相关排放处理系统后，单车的氮氧化物排放量将减少95%。”
据丹麦环境和食品大臣伊娃•克耶•汉森(Eva Kjer Hansen) 介绍，为了降低空气污染，哥本哈根正在对本市的300辆公交车进行排放改造，在安装了相关排放处理系统后，单车的氮氧化物排放量将减少95%。
伊娃•克耶•汉森提到的这种排放处理系统即丹麦Amminex 公司所研发的氨存储和输送系统(ASDS)。Amminex公司是一家致力于减少柴油发动机排放的清洁技术公司，总部位于丹麦索伯格，该项创新型排放解决方案由Amminex和其战略股东----法国汽车零部件供应商佛吉亚共同开发，能够让商用车柴油发动机氮氧化物排放严格满足欧6标准。
丹麦Amminex 公司所研发的氨存储和输送系统(ASDS)能够让商用车柴油发动机氮氧化物排放严格满足欧6标准。
Amminex 公司总裁安妮卡•伊斯克森(Annika Isaksson)告诉记者，“ASDS技术在传统SCR技术的基础上，将车用尿素换成了固态氨，可以在更低的温度下释放氨气，而且ASDS桶状装置的体积更小。安装这套系统的车辆上路后，氮氧化物和尾气颗粒物排放量的降低率将分别超过95% 和99%，且二氧化碳排放量不会增加。”
Isaksson说，公司期待将这项创新技术出口到中国，这项技术适用于城市公交、客车和卡车，可以帮助中国避免欧洲曾经犯过的错误。
创新驱动， 携手中国推动合作共赢
丹麦在发展低碳经济、节能减排和绿色产业方面所取得的巨大成就引发世界关注，而丹麦企业无疑是推动绿色技术创新和促进环境保护的生力军。丹麦企业的长期发展战略强调绿色创新理念，他们不断引进新技术，开发新产品，通过技术创新来推动自身的可持续发展，他们也不断将世界领先的环保技术推向全球市场，尤其是中国等正在蓬勃发展中的新兴市场，以期实现合作共赢。
提到以创新为驱动力、以零碳为目标的丹麦绿色发展模式，就不得不说总部位于丹麦南部森讷堡市诺德堡小镇的大型跨国公司丹佛斯(Danfoss)。1933年，梅茨•柯劳森先生(Mads Clausen)在父母的农庄里创建了丹佛斯，从生产机械温控器开始，这家坚持以科技创新和创想未来为导向的家族企业已成为全球节能环保领域的领导者，在制冷、 供热、水处理和传动控制制造业中均处于世界领先地位。
大型跨国公司丹佛斯总部位于丹麦南部森讷堡市诺德堡小镇，是全球节能环保领域的领导者。
早在上个世纪60年代，丹佛斯就为中国著名老品牌“雪花”冰箱提供压缩机，1994年，丹佛斯在北京开设了办事处，到今天，丹佛斯已将中国视为公司的第二家乡市场。据丹佛斯参观者关系经理贾恩•彼德森(Jan Petersen)介绍，丹佛斯目前在中国拥有12家销售分公司，13个销售办事处，8家法人实体和3个生产基地，天津武清是其在亚洲的最大生产基地。中国已成为丹佛斯全球第三大销售市场，排名仅在美国和德国之后，在华员工数量在全球名列第二，此外，中国还成为丹佛斯在全球的最大采购市场。
丹佛斯是联合国倡导的“人人享有可持续能源(SE4ALL)”公共私营合作制(public–private partnership)项目下全球区域能源加速器平台的联席主席。丹佛斯与北欧工程咨询公司--COWI集团在中国辽宁省第三大城市――鞍山开展的城市供热节能改造项目为中国城市的能源效率和可持续发展问题提供了有效的解决方案。
该项目通过利用鞍山钢铁厂在生产过程中产生的余热来为市民提供热能，2014/2015年进行的一期工程即帮助鞍山节约用煤17.3万吨，减少二氧化碳排放28.9万吨，每年节约费用6千万元，项目投资水平在2-2.5亿元之间，而投资回收期仅为3-4年。
丹佛斯区域能源部总裁拉斯•特威(Lars Tveen)说，“在连接了2000兆瓦余热后，鞍山全年煤炭消耗量将减少120万吨，而二氧化碳减排将达到200万吨。这不仅极大地改善了当地的空气质量，还为政府节约了大量能源和资金。”
拉斯•特威认为，在中国，很多城市都拥有钢铁厂或类似的余热资源，所以这个解决方案可推广到更多地方去。他说，“越来越多的中国城市开始考虑引进丹佛斯的区域能源解决方案。”
拉斯•特威说，“我们绝不会只是空口说说，我们[为中国的绿色发展]提供了相关‘配方’。”
丹佛斯区域能源部总裁拉斯•特威(Lars Tveen)介绍公司区域能源技术的发展和创新之路。
2014年，鞍山项目荣获欧洲“智能城镇化”绿色科技大奖 ，该项目也成为联合国环境规划署《城市区域能源：充分激发能源效率和新能源的潜力》报告中所评选的45个区域能源示范城市之一。该报告指出，全球二氧化碳排放量的70%来源于城市，城市消耗全球70%的能源，其中一半被用于供暖和制冷。因此，现代化区域能源系统将是帮助全球各国城市提高能源效率、降低能源需求以成功应对气候变化和治理大气污染的关键所在。
丹佛斯高效低碳的冷链解决方案也让食品的新鲜美味和“舌尖上的安全”成为可能。丹佛斯所开发的食品冷藏智能控制系统可帮助各种冷藏设备在保存食品时对温度进行精确设定和按需调整。截至2013年，中国有1,000多家大型超市采用了丹佛斯的先进制冷系统，总共节电2-3亿度。北京郭公庄地铁站站厅空调系统使用了丹佛斯的磁浮变频冷水机组，每年可帮助节电约100万千瓦时，节约电费100万人民币，减少二氧化碳排放100万公斤。
当前，中国经济发展已进入高效率、优结构、中高速、可持续的“新常态”阶段。对此，丹佛斯制冷与空调控制部总裁尤尔根•菲舍尔(Jurgen Fischer)表示，我们必须接受中国经济增速放缓的现实，但我认为7%的增速并不低。如果丹佛斯的发展战略正确，那么公司所拥有的优势仍将帮助其在华业务实现顺利增长。
丹佛斯在推动公私合营、助力绿色经济增长方面发挥了极其重要的作用。森讷堡的“零碳项目”便是此类跨界合作，实现社会、经济和环境多赢的典范。“零碳项目”是由SE能源公司、碧藤与梅茨•柯劳森基金会(丹佛斯公司)、森讷堡市政府、DONG能源公司和北欧联合银行基金会于2007年联合发起的公私合作伙伴项目，该项目设定了通过提高能效和改变能源结构，在2029年让森讷堡成为 “零碳城市”的目标。项目将帮助森讷堡能效提高43%，可再生能源的能源占比达到57%。
借助节能技术、区域供热和可再生能源的大力发展，这个面积500平方公里、人口约8万的小城于2012年便实现碳减排22%，基本达到了2015年碳减排25 %的阶段目标。
森讷堡大力发展风能、太阳能、地热和生物质能等可再生能源，丹佛斯为森讷堡开发了区域供热项目，45家当地企业加入了零碳企业项目，不仅降低了自身的碳排放，还通过绿色能源技术创造了经济效益和社会效益。此外，项目通过大力宣传有效提升了当地居民的环保意识和气候知识，带动居民投入资金对自家住宅外墙进行了节能改造，有些人家还实现了家庭所需能源的自给自足。到2029年，该地区所有新建建筑将符合零碳建筑标准，且利用当地可再生能源实现所需热能和电能的自给自足。
“零碳项目”也有力地促进了当地的绿色就业。森讷堡副市长艾斯•尼葛德(Aase Nyegaard)说，“‘零碳项目’对森讷堡来说意义重大，目前，该项目创造的绿色就业机会已超过500多个。”
森讷堡副市长艾斯•尼葛德(Aase Nyegaard)介绍该市实施的“零碳项目”。
2012年，森讷堡与我国低碳城市试点之一的河北省保定市结为友好城市，在区域供热和光伏系统方面展开合作。
森讷堡与中国浙江海盐县在可持续城市建设和能源利用方面的合作已经启动，森讷堡将在海盐中心河边打造名为“丹麦低碳街区(Danish Low Carbon Street)”的绿色城市街区试点项目，该市还将利用自己先进的节能环保技术和理念来帮助海盐对已有房屋进行节能改造，让城市新增建筑更为环保，并在节能环保领域开展教育合作项目。
该项目由位于森讷堡的丹麦能源管理-埃斯本森公司(Danish Energy Management & Esbensen A/S)负责设计。据该公司顾问工程师 Torben Esbensen 介绍，示范街区将利用光伏发电、天然采光措施、环保建材等一系列节能减排技术，实现低碳、环保、生态、可持续发展的目标。
由丹麦能源管理-埃斯本森公司和浙江省城乡规划设计研究院合作设计的低碳技术体验馆――零碳屋 (Zero Carbon House)于11月2日在海盐海滨公园开馆，这座光热水电完全自给自足的两层绿色建筑向公众展示了风光互补发电系统、智能百叶、雨水回收和中水利用技术及地源热泵和中央空调系统组合等先进环保技术的利用，倡导绿色低碳发展。
由丹麦能源管理-埃斯本森公司和浙江省城乡规划设计研究院合作设计的低碳技术体验馆――零碳屋 (Zero Carbon House)于11月2日在海盐海滨公园开馆。
在拓展中国市场的过程中，丹麦企业致力于为中国客户提供优质本地化服务。总部位于丹麦米泽尔法特自治市的迪耐斯集团(Dinex)是一家全球领先的商用柴油车全套排放系统生产商，该公司所研发的精益排放下一代排放技术 Eminizer™能够让排放及尾气处理系统体积变得更小、重量更轻、成本更低。
迪耐斯总裁托本•迪耐斯(Torben Dinesen)告诉记者，迪耐斯为国内汽车巨头东风的卡车量身设计了能够满足国IV排放标准的排气后处理系统，该产品测试结束后将在江苏常州量化生产。中国自2015年1月1日起开始对柴油车实施国IV排放标准。对此，托本•迪耐斯认为，中国有可能在2017年-2018年之间实施国V标准，在2022年-2023年之间实施国VI标准。
迪耐斯总裁托本•迪耐斯介绍公司生产的商用柴油机排放及尾气处理系统。
托本•迪耐斯说，东风在中国重型车市场所占的份额达到20%，是迪耐斯的重要客户。迪耐斯有望在未来十年内再发展两家中国客户。
托本•迪耐斯对中国市场充满信心，他说，中国的排放标准将不断更新，从国IV到国V到国VI, 迪耐斯将继续针对中国市场做好技术研发和创新，耐心等待未来的合作机会。
