渔光互补、农光互补、屋顶电站，金湖县因地制宜建设光伏电站，到今年10月，全县光伏发电装机达到23.8万千瓦，而今年以来最高用电负荷为20.38万千瓦，在我省县级层面率先实现光伏发电容量超过全社会用电最高负荷。今年前三季，金湖光伏发电量同比增长9倍多。
金湖是一个缩影。近三年来特别是今年，江苏抓住国家电网推进构建全球能源互联网的契机，围绕“能源开发清洁替代、能源消费电能替代”，在全国率先初步建成绿色低碳电网，推动经济社会发展向“绿色化”转型。
清洁替代，外引内增两头发力
摊开江苏能源供应布局图，燃煤电厂星罗棋布，消费了全省约七成煤炭用量。对照节能减排目标，江苏省提出，沿江8市除上大压小或淘汰燃煤锅炉新增热源外，不再新建燃煤电厂，其他地区也要少建。
传统能源供应方式遇到“天花板”，新增用电需求如何满足?“通过发展水能、太阳能、风能、核电，推动能源结构向清洁能源为主转变。” 国网江苏省电力公司总经理尹积军介绍，新增用电需求“两头发力”，一是特高压电网从省外引入，二是省内发展清洁能源。
作为全国第二大工业城市，苏州已多年没有新增大型燃煤电厂，国家西电东输重点工程锦苏特高压保障了电网稳定运行。今年7月，国家电网和省政府签订战略合作协议，到“十三五”末将建成“六交四直”特高压网络，成为特高压落点最多的省份，届时区外来电规模将达5500万千瓦，占到全省用电负荷的近一半。其中，淮南—南京—上海、 晋北—江苏、锡盟—泰州工程将在明后年陆续投运。
发展清洁电力，江苏探索出新模式——苏南利用湖面、大型建筑屋顶建设光伏电站，沿海滩涂、农业大棚等成为苏中苏北建设光伏电站的载体;风电布局在内陆低山丘陵和沿海地区，“海上三峡”加快形成。截至10月底，江苏新能源发电装机总容量为1004.2万千瓦，同比增长近四成。
电能替代，挖掘低碳潜力
转变能源消费结构，江苏动作频频，通过“以电代煤、以电代油”，提高清洁电能在终端能源消费中的比重。
随着运输业快速发展，船舶对环境的污染越来越明显，尤其是靠港停泊时辅机低负荷运行，污染物排放比正常行船时更严重。江苏境内港口拥有生产用泊位7474个，初步测算，若全部靠港船舶从用油发电改为使用岸电，每年将节省燃油70余万吨。在国网江苏电力支持下，连云港港口集团于2010年建成全国首套高压岸电系统。今年全省岸电建设加速，前三季度投运总量与前5年总和相当，年内将率先实现沿海、沿江、沿河、沿湖全覆盖。
飞机同样适用“电能替代”，靠港载客与补给时，供电模式切换为机场地面桥载设备供电，一架中型客机每小时用电成本不足百元，而机载燃油发电需花费2400元。目前，“陆电登机”已应用到南京禄口、扬州泰州、盐城南洋等6个机场的51座廊桥。
江苏省还通过推广电锅炉、建设电动汽车充电站促进电能消费。国网江苏电力开展“电锅炉(窑炉)推广全省行”活动，前三季度已实施煤或油、气锅炉(窑炉)改电项目649个。在京沪高速服务区建成11座电动汽车快充站基础上，年内还将建设高速公路、乘用车、城市公交快充站301座，形成较为完善的充电网络。
“电能替代的领域往往是节能减排忽视的领域，潜力很大。”尹积军介绍，仅电锅炉(窑炉)推广，今年前三季度就新增用电量68亿千瓦时，减排二氧化碳663万吨、二氧化硫和氮氧化物8500多吨。
主动履责，提升服务效率
为确保“两个替代”稳步推进，国网江苏电力开辟“绿色通道”，以优质服务推动绿色发展。
简化程序，高效服务。全面对接政府部门简政放权部署，实行属地供电公司营销部门“一口对外”，归并、压缩服务环节，确保所有风电、光伏发电早并网、早受益;江苏省在国网系统率先试点分布式电源结算信息营财集成试点，方便业主及时拿到售电收入和国家补贴;清洁能源项目送出工程建设工期缩短10—15个月。到10月底，江苏并网风电371.2万千瓦、居华东地区之首，并网光伏323.5万千瓦、约占全国1/10，海上风电和分布式光伏并网容量均居全国第一。
优化调度，保障安全。“十二五”以来，水电、核电等清洁电源在区外来电中的占比提升至63%，翻了一番。在全球电压等级最高的锦苏线及部分危急危险源安装103套智能视频监控装置，今年9月首次实施带电消除缺陷，确保用电高峰时线路满功率运行。
主动履责，激励客户。对客户实施电能替代改造而增容引起的10千伏及以下的接入工程，由供电部门投资建设;做好社会资本建设充电设施报装接电服务，负责充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程建设维护;对所有委托实施的岸电项目设计全免、施工费减半，出资在南京、泰州等地建成一批岸电示范项目，会同相关单位推动我省岸电技术标准成为国家标准。前三季，国网江苏电力累计实施电能替代项目1673个，替代电量76.47亿千瓦时，同比增长67.5%。
