奔驰的招聘启事称，公司将进行“谷歌投射模式”（Google ProjectedMode）的开发，即将车内某部安卓智能手机或者平板的功能，“投射”到车内的控制面板显示屏、按钮、扬声器和触摸屏上。
据称，“谷歌投射模式”的工作原理，和此前苹果去年曾经尝试的“车内iOS”类似，即将iOS设备和汽车内部的输入输出设备相整合。
奔驰在招聘启事中，并未提供更多的细节。据称，安卓系统将会和车载信息娱乐系统实现无缝整合，驾车人将实现接打电话、发送短信、路线导航、媒体内容播放等功能。
在智能汽车的演进方面，之前多家厂商的尝试，尚在比较初级的阶段，比如雷克萨斯公司和丰田公司，专门开发了面向智能手机（iOS和安卓）的驾驶辅助应用，可以实现播放Pandora音乐电台等功能。
随着苹果汽车版iOS的发布，汽车和移动操作系统将会实现更加紧密的整合，车载系统将不再是一部智能手机的“伴侣”或者“配角”。
一月份，在拉斯维加斯消费电子展上，智能汽车成为一大热点，谷歌联合汽车厂商成立了“开放汽车联盟”，运作模式类似当年的安卓。但是该联盟的主要汽车厂商包括奥迪、通用汽车、本田等，当时并未提到有奔驰公司。
苹果更早前设立“车内iOS”计划，奔驰为成员之一，其他公司还包括本田、日产、法拉利、现代、沃尔沃等。
据金融时报网站报道，首批搭载汽车版iOS的三大车厂中，包括了奔驰、法拉利和沃尔沃，因此奔驰同时兼顾谷歌安卓和苹果iOS的举动，格外引人注目。
目前还不清楚奔驰公司上述谷歌投射模式的研发，是否是和谷歌及其智能汽车联盟共同合作，还是厂商单方面行为。
