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调查:微型电动车双百的真相被攻破了!

   2015-11-03 AO电动2840
核心提示:微型电动汽车网讯,微型低速电动车一直苦恼于国家政策不能给张"身份证",而新的电动汽车生产准入征求意见带来的一点希望,此后也被新的"双100"

微型电动汽车网讯,微型低速电动车一直苦恼于国家政策不能给张"身份证",而新的电动汽车生产准入征求意见带来的一点希望,此后也被新的"双100"标准打破。目前对于纯电动汽车,包括微型低速电动车在内,时速和续航也一直是各方关注的焦点,并且成为评判是否能进入工信部新能源车推广目录的关键标准之一。然而时速100公里、续航100公里的标准真的那么重要吗?根据新的调查显示,消费者或许并不这么看。

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AO电动汽车网记者筛选了近一个月内的网络调查反馈信息,发现消费者对于纯电动汽车最关心的问题主要聚焦在续航、时速、价格和充电等方面,而对于所谓的续航和时速的要求,主要还是以消费者的使用需求为前提。在目前的条件下,大多数消费者认为购买纯电动汽车主要用于城市代步,时速80公里就已经足够了。对于续航的要求相对更高一些,但大体上在200公里左右也基本能满足需求。而在农村市场,消费者对这两项指标的要求还要更低一些。因此,对于企业和研究机构所认定的高时速、高续航似乎并不能很好的贴合消费者需求。

在AO电动进行的调查中发现,虽然城市消费者和农村消费者在对时速和续航的数字上稍有不同,但价格是他们共同关注的一个关键问题。到底什么价位的微型电动车最受消费者欢迎?调查显示,5万元以内的车型消费者认可度最高。2015年1-9月纯电动车市场销量表现也证明了这一点,以知豆为代表的5万元以下的车型销量增长最快,市场份额占比也最高。目前能够完全满足这一条件的就是微型低速电动车,传统车企推出的车型大多定价都在十几、二十几万元,国家和地方政府双重补贴后的市场售价仍然在10万元以上,这样的价格加上目前在配套使用上的缺陷,消费者又不是傻子,谁愿意买这种车?这也难怪网友讽刺这些车企造车的真正目的就是冲着补贴去的,根本不关心市场的接受问题!

另外,受到摇号、限行等因素的影响,纯电动汽车在城市潜在购车人群中正逐渐成为替代选择。然而充电问题却成为每一个准备购买纯电动汽车消费者的最大心病,尤其是城市消费群体!充电难、安装充电桩更难,如果花5万元购买一辆纯电动汽车,谁会去花15-30万元的代价去买一个车位?即便你有车位,物业是否愿意配合你安装充电桩还是一个未知!而充电时间的长短同样让消费者忧心,以慢充的方式充满一次电大概需要6-8小时,快充80%目前大概在30分钟左右,出行的便捷性成为纯电动汽车的硬伤!

从以上反馈信息可以看出,真正影响消费者购买微型纯电动汽车的根本不是时速和续航,如何将价格降下来,解决好充电设施等方面的问题才更为关键。这也是微型低速电动车市场规模持续暴增的关键原因,微型电动汽车不但小巧灵便,很好的兼顾了出行、停车的便捷性,价格也普遍在2-5万元之间。从此次调查的反馈中也体现出这一点,只要微型低速电动车能持续解决好产品质量,提升技术性能和外观设计能力,未来成为中国真正的国民车并非难事!

 
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