广东中山市中心城区新能源(电动)汽车充电设施布局规划公示 新能源车即将迎来春天
本月23日，中山市城乡规划局对《中山市中心城区新能源(电动)汽车充电设施布局规划》草案(下称“《规划》草案”)进行网站公告和定点公告。《规划》草案内容显示，到2017年底，配设20700个社会充电桩、16个公交夜间停车充电桩位、2000个公务及专车充电桩。业内人士预计，中山新能源补贴政策出台之后，新能源汽车充电桩的建设规划也随之公布，中山的新能源汽车市场即将迎来春天。
后年配设2.07万个社会充电桩
23日，市城乡规划局对“《规划》草案”进行网站公告和定点公告。此次公示为期30天，据了解，该《规划》草案相对与此前公布的《中山市中心城区新能源(电动)汽车充电设施布局规划项目招标公告》中的规划范围一致，包括主城区(石岐区、东区、西区、南区4个街道办事处)、中山港(火炬区)及沙溪镇、大涌镇、港口镇、南朗镇、五桂山街道办事处，陆域总面积为760.62平方公里。
根据近期实施计划要求，到2017年底，依次落实已布局的12个社会充电站、4个新增公交充电站;到2017年底，配设20700个社会充电桩、16个公交夜间停车充电桩位、2000个公务及专车充电桩。
采用“慢速充电”为主
据了解，根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性，目前普遍存在常规充电(慢速充电)、快速充电和电池组快速更换系统(机械充电)3种模式。
《规划》草案内容显示，综合行业发展趋势和政府引导情况，确定中山市电动汽车充电行业的主要方向为“慢速充电”(即常规充电)领域，本次规划采用“以常规充电为主，快速充电为辅，适车换电为补充”。《规划》草案以中山车主的情况进行了举例：假设电动汽车续航里程为100公里，车主早晚上下班即使行驶40多公里，这样一次充的电一天并不会用完，无需紧急充电。
今年上半年，随着一批新的电气混合动力车辆投入公交运营，配套建设公交充电站等基础设施相应启动。中山新能源巴士有限公司负责人表示，城南站建成的主要是换电站，还设有两个快充点;城东主要满足电气混合动力车的需求，建设了10个充电桩。下一阶段将陆续有更多的电动公交车投放，充电设施的建设也要配套进行。政府计划提供一系列地块用于公交充电站建设。该负责人透露，“目前，中山市汽车总站的充电站建设正在进行前期工作。”
