在李克强总理关于新能源推广的最新批示和国务院工作会议的强劲推动下，10月24日，由中国汽车工业协会主办，中国品牌汽车联盟、电动邦、正点未来营销策划机构联合主办，各大新能源厂商积极参与的“首届全国限购城市新能源汽车体验巡展”在北京鸟巢盛大绽放。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬到会致辞。
本次巡展和万众瞩目的“2015国际汽联电动方程式锦标赛(北京站)“同时起航，以10万人观赛的巨大体量，一举秒杀中国新能源车展现场观展人数之最，并将在北京站结束后，在年末横扫天津→上海→广州→深圳几大汽车限购城市，掀起2015中国新能源汽车推广的最强风暴，以实际行动响应政府号召。
记者在鸟巢现场看到，中国所有主流新能源车企的的热门车型基本全部列展，北汽新能源绅宝ES210、EV200、长安逸动EV、比亚迪宋、奇瑞EQ、江淮iEV5、上汽荣威550PLUG-IN、东风风神E30，A60EV、力帆330E、知豆D2等自主新能源车企和腾势、启辰晨风、华晨宝马之诺等合资自主及合资新能源厂商及品牌全部加盟，比亚迪宋更被本次大展指定为贵宾接待用车，行成了中国新能源车企空前聚集、联袂出击的巨大攻势。
本次活动的主办单位中国汽车工业协会常务副会长董扬告诉记者：2015，新能源车销售和推广正在成为洪流，2016，它将成为洪峰。今年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长4倍;纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。而这一数字背后90%以上的销量贡献都是来自于各大限购城市，抓住了中国限购城市就是抓住了新能源车市场销售的牛鼻子。
落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》“2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆;2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”的规划时间紧迫，通路狭窄，时不我待。响应国家号召，中汽协及其他联合主办方携手中国各相关车企，在2015年初就发布启动了“首届全国(限购城市)新能源车体验巡展”，本次首选北京、天津、上海、广州、深圳等限购城市千里巡行，未来还将在杭州、武汉、长春、重庆、成都、合肥、、烟台、大连、济南、长沙、昆明、石家庄等中国新能源车试点城市循序展开，环行中国，激活市场，积极推进中国新能源车市场发展。
