大型化工企业在生产中，一旦遇到短路造成的停电问题,除了带来高达百万甚至千万元的经济损失，还可能会产生原料废品污染环境。落户合肥市双凤开发区的安徽合凯电气科技股份有限公司，就独创“连续供电系统”填补国内空白，并迅速打开市场、站稳脚跟。创新大潮中，合凯公司还将目光投准了新能源汽车的“供电续航”上，计划拓展新技术用于解决汽车充电桩电路电流抑制问题。
连续供电系统填补国内空白
“现在有很多大型的企业一旦遭遇短路故障,极易导致停电停产，恢复时间较长甚至达10天以上，其损失可能高达几百万甚至上千万”， 安徽合凯电气科技股份有限公司首席专师李延军，曾对省外很多大型企业的用电情况“摸底”，因短路造成的大面积停电停产,困扰着大多数企业。
“北方有家企业，一年内先后发生了8次电压陡降导致的停产事故，和我们沟通后采用这个连续供电系统的意愿非常强。”安装试用后，不少企业对这项技术竖起了大拇指。
“人手的反应是先通过眼睛再到手，条件反射过来去按键是0.1秒，相当于100毫秒;这个连续供电系统最快的速度在15毫秒，也就是说，我们还没来得及眨眼它就能继续供电，保证生产线的安全。”李延军解释说，合凯公司独创的这项连续供电技术获得过多次高新技术成就奖，也填补了国内的空白，目前已经应用到外地很多企业且效果良好。
“实际上，20年前国内就已经开始研发‘抗晃电’的技术，但因为难度较高一直没有很好地解决。”李延军说，从2009年涉及连续供电的研发以来，尽管起步比较晚，但合凯公司在这一领域率先解决了多项难题。
将为新能源汽车“供电续航
”
除了在连续供电上“发力”，合凯在创新上始终不停步，并将目光投向了如今的新能源汽车市场。
节能降耗的新能源汽车正在逐渐“升温”，如今，合肥市已经累计推广的新能源汽车接近2万辆，越来越多的市民也选择新能源汽车出行。为了让新能源汽车“充足电”、“跑得快”，全市已经投入运营的充电站点37个，可使用的充电桩700多个。
“目前，电动汽车绝大部分采用锂电池，采用串并联达到指定的容量。电池制造过程中的离散，使用时的偏差，让每个电池单元指标不一。长此以往，电池工作状态偏离严重，少部分电池容量衰退更快，电池组容量跟随‘最短的木板’而急剧下降最终报废，所以必须有均衡电路来保障电池的寿命。”
采访中，安徽合凯电气科技股份有限公司董事长郭耀华也透露，下一步，将研发新技术用于解决汽车充电桩电路电流抑制问题，维系新能源汽车的“续航”。
请”出高校实验室技术
“
经过多年沉淀，目前，合凯公司建立了全国具有影响力的大电流开断试验研究中心、电力系统过电压试验研究中心、电网自愈及连续供电试验研究中心、教育部电能质量工程研究中心产业化基地、安徽大学-安徽合凯电能质量技术研发中心。不仅为企业的研发、检测提供可靠的物质保证，也为国内外同行提供合作服务。
依托丰富的院校和科研机构资源，合凯公司还率先与高校合作，将高校实验室里的技术“请出来”，通过与市场的融入合作，真正用活、用好高校的科研成果。目前，已经与中国电科院、清华大学、上海交大、安徽大学、国家电网、中国石化组建研究团队。
记者了解到，目前合凯已经拥有60多项专利技术，4类产品为国家重点新产品、7类产品为省级新产品、8类产品被认定为高新技术产品。
