在去年神龙公司首届营销渠道发展大会上，就曾获悉神龙公司会在不久引入一项环保节能技术STT(Stop&Start)，并运用到现有车型上。所谓STT(Stop&Start)，是一种新型节能环保系统。其作用是在汽车遇到红灯或堵车时自动关闭发动机，在驾驶员松开刹车板或踩下油门之后，发动机自动启动。
这一系统目前有很多豪华车品牌也在使用，它将解决汽车在临时停止状况下的燃油消耗问题，将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，并有效地降低尾气排放量。在此之后，神龙将进入新一阶段发展。根据神龙汽车公布的信息，下阶段将发力于新能源领域。
近日，神龙汽车有限公司新能源平台主任窦继胜在接受采访时表示：到2020年，新能源汽车将在神龙汽车总产量中占比超30%。此前从神龙官方获悉，在2020年神龙汽车产销量目标锁定在150万台，按照这样的数字计算，神龙未来新能源汽车年产量将接近50万辆。
在标致雪铁龙的规划中，未来产品均将EMP1与EMP2两大模块化平台打造，这其中EMP1主要以生产小型车为主，而EMP2则用于投产中大型车。在新能源领域，标致雪铁龙将基于EMP2平台推出插电混动车，而小型车平台则产纯电动汽车。
此外，神龙与PSA集团将共同开发全新的CMP平台，用于生产全新一代小型车，该平台的首款产品将是一款纯电动车。按照神龙公司的规划，预计在2020年前实现插电式混合动力车以及纯电动车的产业化，并计划于2019年前全面普及插电混动技术，同时还将推出纯电动车型。
