海上风电是近年来兴起的重要清洁能源。我国近海水深5-50米范围内，风能资源潜在开发量能够达到5亿千瓦，推进海上风电建设对我国意义重大。海上风电需要通过派遣风电安装船前往远海来进行施工，这对风电安装船的自身强度提出了很高的要求。近日，由振华重工建造的1000吨自升式风电安装船“三航风华”号在常熟锚地顺利下水。
千吨巨轮助海上风电建设“三航风华”号顺利下水
近日，由振华重工为中国交建三航局建造的1000吨自升式风电安装船“三航风华”号在常熟锚地顺利完成下水，从离泊至回靠整个作业过程持续了约30余小时，南通海事局派出海巡艇进行了全程维护。船体下水前，振华重工和三航局举行了简短的下水仪式，振华重工总裁、党委副书记黄庆丰、常务副总裁戴文凯、三航局董事长方彦、副总经理王伟明参加仪式并剪彩。
海上风电是近年来兴起的重要清洁能源。不过，风力发电机可不会游泳，更无法“扎根”大海，它需要“座驾”——风电安装船来把它运送到预定海区并且牢牢地安装在海底。而通常海上风电场一般位于远海，所以它们对配套的风电安装船提出了更高要求，比如，风电安装船的装载能力要比一般船舶强，要能在深海区作业，能够有效抵御恶劣天气等。
根据“十二五”规划，按照2020年我国海上风电装机容量达到3000万千瓦，以及5兆瓦单机容量计算，至少需要5000台海上风机。平均每年至少要安装1000台以上。如果按照每台风电安装船每年可施工窗口9个月，每台机组吊装进退场一共需要4天，全年完成约60台风机的安装能力计算，至少需要约16艘风电安装船。海上风电的安装，无论是运输、装配、工期，还是成本费用都取决于安装工具——也就是海上风电安装专用船。
据了解，该船舶是振华重工迄今为止承接的最大起重能力的风电安装设备，集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体，可在水深40米以内的泥砂质海域作业。采用4条圆柱形桩腿，单腿最大提升力3500吨，最大支撑力7000吨，配备1000吨及360吨绕桩式全回转起重机各1台，起重能力属国内一流、抬升系统先进、功能全面，是专业的海上风电施工平台。
“此次作业过程，先由半潜船‘振半潜1’在振华重工南通基地码头通过移滑轨道将‘三航风华’号装载上船，绑扎固定后拖带至常熟锚地下潜14.67米时，将风电安装船卸载，完成类似船舶在船坞下水的功能。”南通海事局相关人员介绍道。为了保证作业的万无一失，此前，南通海事局通州海事处专门组织召开了专家评审会，对作业单位的作业方案进行了完善，并落实了各项安全措施。作业期间，通州海事处又安排“海巡06902”号海巡艇对该船的下水进行现场维护，同时用高频无线电提醒周围船舶注意通航安全，防止水上交通事故发生，保障了半潜作业的顺利进行。
资料显示，我国近海水深5-50米范围内，风能资源潜在开发量能够达到5亿千瓦。海上风电具有风速较高、风频稳定、切变小、资源丰富、不占土地、适宜大规模开发等特点，且海上风电靠近经济发达地区，距离电力负荷中心近，电力消纳能力强，不存在接入和限电问题。基于以上特点，海上风电是可再生能源发展的重要领域。加快海上风电项目建设，对于促进我国沿海地区治理大气中的雾霾，调整能源结构和转变经济发展都有重要意义。
