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小宝伴驾机器人 一秒钟变智能汽车

   2015-10-13 自主汽车网1750
核心提示:或许成长于八九十年代的男性朋友们,对于霹雳游侠还依然念念不忘,那台有着强大的人工智能,可以对话自行思考并给你正确的建议,而且还拥有无

或许成长于八九十年代的男性朋友们,对于霹雳游侠还依然念念不忘,那台有着强大的人工智能,可以对话自行思考并给你正确的建议,而且还拥有无敌功能的汽车。而当小编今天接触到了小宝智能伴驾机器人后,突然觉得KITT(霹雳游侠中主角的座驾)真的不再遥远了。

必须要说明的是,小宝伴驾机器人不是车,它是一个车载的智能设备。其实我们每一个人都拥有一个智能硬件设备----手机。手机如今是我们随身携带形影不离的朋友,逛街、吃饭、看电影,即使开车等红绿灯也会掏出手机刷刷朋友圈。既然如此,车载智能硬件还有其存在的必要性吗?开车的时候掏出手机不就行了吗?

不同于其他的移动设备使用场景,驾驶是一个特殊的场景,手机不但不解决痛点,甚至还可能带来致命危险。所以在车联网下的智能硬件的存在有其必要性。

那驾驶场景特殊在哪里呢?

一是交互受限,司机的注意力大部分集中在驾驶上,因此不适合进行复杂的交互。比如视线离开车前方,进行低头查看或者操作,这都是极其危险的。二是孤独、封闭,负面情绪极容易放大。在驾驶中,司机处于一个封闭的空间,情绪的释放受阻,这也是为什么我们经常看到平时温文尔雅的人在开车中也会因为他人违章的小事而破口大骂,更有甚者,像之前网络爆红的成都女司机挨打事件。

为了改善这个特殊场景,智能车载硬件行业做了什么?普遍的做法是让性能参数越来越高,从而硬件的功能堆叠的也越来越多,甚至把各种APP都塞进入了车内,然而这样真的让车主的体验比3年前甚至5年前好了吗?答案是并没有。直到今天本文要与各位分享的这款智能行车记录仪----小宝伴驾机器人,让小编充满了期待。

小宝伴驾机器人是来自上海图游科技的一款智能行车记录仪,初看之下,似乎它与别的产品并没有什么不同,因为这只是其硬件存在的形态而已。那下面就让我们一起来了解一下小宝的与众不同。或许成长于八九十年代的男性朋友们,对于霹雳游侠还依然念念不忘,那台有着强大的人工智能,可以对话自行思考并给你正确的建议,而且还拥有无敌功能的汽车。而当小编今天接触到了小宝智能伴驾机器人后,突然觉得KITT(霹雳游侠中主角的座驾)真的不再遥远了。

必须要说明的是,小宝伴驾机器人不是车,它是一个车载的智能设备。其实我们每一个人都拥有一个智能硬件设备----手机。手机如今是我们随身携带形影不离的朋友,逛街、吃饭、看电影,即使开车等红绿灯也会掏出手机刷刷朋友圈。既然如此,车载智能硬件还有其存在的必要性吗?开车的时候掏出手机不就行了吗?

不同于其他的移动设备使用场景,驾驶是一个特殊的场景,手机不但不解决痛点,甚至还可能带来致命危险。所以在车联网下的智能硬件的存在有其必要性。

那驾驶场景特殊在哪里呢?

一是交互受限,司机的注意力大部分集中在驾驶上,因此不适合进行复杂的交互。比如视线离开车前方,进行低头查看或者操作,这都是极其危险的。二是孤独、封闭,负面情绪极容易放大。在驾驶中,司机处于一个封闭的空间,情绪的释放受阻,这也是为什么我们经常看到平时温文尔雅的人在开车中也会因为他人违章的小事而破口大骂,更有甚者,像之前网络爆红的成都女司机挨打事件。

为了改善这个特殊场景,智能车载硬件行业做了什么?普遍的做法是让性能参数越来越高,从而硬件的功能堆叠的也越来越多,甚至把各种APP都塞进入了车内,然而这样真的让车主的体验比3年前甚至5年前好了吗?答案是并没有。直到今天本文要与各位分享的这款智能行车记录仪----小宝伴驾机器人,让小编充满了期待。

产品理念----安全、懂你

小宝伴驾机器人是来自上海图游科技的一款智能行车记录仪,初看之下,似乎它与别的产品并没有什么不同,因为这只是其硬件存在的形态而已。那下面就让我们一起来了解一下小宝的与众不同。

小宝认为,车主需要的不是行车记录仪是安全,不是导航是效率到达,不是流媒体是愉悦的心情。参数和功能只是表象,而服务和价值才是车主的真正需求。

什么样的服务和价值,才是真正改善驾驶场景的体验呢?

安全第一:毋庸置疑,车用产品以司机生命安全为最高价值

主动式服务:主要精力放在开车,驾驶过程中司机是有联网信息需求的,而最好的是接受智能硬件主动式的服务。

私人定制:一台不断学习车主出行移动规律、娱乐内容口味、用车养车习惯的智能硬件,将给用户带来私人定制级服务,每台硬件应该是一个用户强ID,带来不断升级的高效、体贴甚至惊喜的体验。

情感关怀:关上车门,世界只有你,开心起来自得飞扬,但低落、烦躁甚至愤怒起来怎么办,如果一台硬件能陪伴你的孤独旅程,关怀你的心情冷暖、贴心抚慰与缓解你的情绪,此时对于你而言,它也不再是一台冷冰冰的机器了,而是一个贴心的朋友,懂你的小伙伴。

为了践行“安全第一”的原则,小宝采用各种手段希望尽最大可能提高司机的驾驶中的安全系数。为了提供“带有温度的贴心的主动式服务”,小宝尽力更懂每一个车主:你是谁,你去过哪里,你喜欢听神马音乐,你现在出行是为了什么,你处于一种什么样的环境与状态,最终懂你在每个特殊的驾驶场景的特殊需求。

功能介绍----齐全、亮点

这是小宝的功能列表:

语音助手(控制、搜索、闲聊)

导航(地图、导航、周边搜、电子狗、路况等)音频娱乐(音乐、皇家线上官网(中国)有限公司、节目、互动电台)

联网行车记录仪(录制、存储、拍照、图片上传、视频上传、视频直播、WiFiP2P)

图片视频的社会化分享(微信、朋友圈、微博、导出到相册)

蓝牙电话、Icall(导航人工坐席服务)、车辆通断电信号检测

除了这些常见的功能外:以下是小宝的亮点,也是为什么称呼它为伴驾机器人而不是智能后视镜的原因:

感知能力:根据内置感应器小宝可以实时地感知车辆当前状态,通过摄像头采集的道路画面进行图片分析,从而感知道路信息,以及通过车内摄像头捕捉司机面部表情与手部动作进而感知司机状态。交互能力:可以越来越自然的接近人类自然交互方式。心智成长:对于驾驶场景与用户的能够做越来越综合智能的判断。情感能力:和用户之间情感交流越来越深入。

创始团队----实力、梦幻

思考总是在行动之前,这样才不会茫然。或许此时你跟小编当时了解小宝这个产品后一样,充满了好奇:到底是什么样团队竟可以有这样深刻的了解呢?

作为图游科技的创始人兼CEO,李欣毕业于北大,是一位资深车联网软硬件产品与运营专家,带着自己独立的思考以及行业观察,从小宝的诞生之初,就赋予了它不仅仅是一台智能后视镜。

团队的联合创始人王继明,是一线跨国汽车电子供应商前高管,拥有十年以上前装汽车电子软硬件创新产品开发与供应链管理经验。并且团队中的一名董事,更是来自国内最大地图数据与交通信息供应商的核心高管,位置能力专家,拥有着十年专业经验。

值得一提的是团队还配置了战略顾问,包括移动芯片巨头公司技术专家、硅谷图像识别科学家、跨国车企无人驾驶技术专家、智能交通政府专管部门专家等。

对于车联网这样人人都看好的项目而言,更需要有实力的团队完成。而小宝致力于成为驾驶场景中司机注意力和数据的最大入口,改变中国1亿私家车主的驾驶体验。

汽车已经成为了移动互联网的下一个载体。“智能汽车”、“车联网”只是表象,汽车与移动互联网的结合,实质的意义在于汽车成为了与智能手机一样的一个互联网终端设备。作为一名天天需要开车上下班的上班族,深深赞同图游理念“安全、懂你”,很多厂家都忽视了安全,认为安全是汽车厂家的职责,而小宝把司机安全提升为产品第一理念,这点值得其他厂家学习与借鉴。或许现在小宝做到的“懂你”还远不能与霹雳游侠的KITT相提并论,但是却让小编看到了智能车载硬件的方向,并给了我一个买它的理由。关于后期的使用测评,我们会为大家带来后续的报道,敬请继续关注自主汽车网。

 
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