据中国国家能源局副局长郑栅洁日前透露，中国2020年将基本建成充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车充电需求。
郑栅洁还表示，电动汽车充电设施新国标正在制定之中，特斯拉公司正在参与相关工作，并根据新版国标对其车型进行改造和调整。
据介绍，国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。意见提出，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。2000辆电动车必须配建一座公共的充电站，鼓励建设机械一体式的停车充电一体化设施。
近年来，中国充电基础设施加快发展。截至去年底，中国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，但目前充电基础设施建设也存在认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。
郑栅洁介绍说，进一步完善电动汽车充电基础设施建设将有四项工作推进：尽快完成充电接口和通信协议等关键国家标准的修订稿发布，这几个标准近日已通过国标委组织的审查;对存量的充电设施进行改造升级，尽快实现充电标准全国统一;制定无线充电等新型充电技术标准;计量、计费、结算等运营服务管理规范。
他还表示：“像特斯拉这样的车企采取自己标准的问题，我们的意见是很明确的，在中国必须遵照中国的标准来建设充电的设施。根据我们掌握的情况，特斯拉公司现在积极参与我们新版国标的制定工作，将根据新版国标对它们的车型进行改造和调整，相信这个问题很快会得到解决。”
《指导意见》还重点对目前充电基础设施发展面临的三个重要问题进行部署，包括：建立盈利模式，吸引社会投资;在建立资金保障体系方面，国家安排专项建设基金支持，鼓励社会资本设立专项基金，发行企业债;在解除制约建设瓶颈方面，通过简化规划建设审批手续，优先安排土地供应，加强配套电网接入服务等措施，为加快充电设施建设开辟绿色通道。
