8月9日，重庆首座能源站在力帆汽车产业基地举行奠基仪式。力帆计划在2015年内建设13座能源站，未来五年在全国范围内建成500座能源站。
三大功能分区实现能源移峰填谷
这是力帆继6月8日“力帆之夜”发布i.Blue1.0战略(智蓝战略IntelligentBlueStrategy)后，首个推进实施该战略的重大举措，标志着智蓝战略三大核心计划之一的“深蓝能源”计划正式全面启动。
力帆首座能源站落地重庆北部新区，规划面积3亩，根据力帆智蓝计划的能源战略，该能源站不同于传统能源站的充电模式，而是采用换电模式经营，这也是重庆市首座采用换电模式的电动车能源站。
据介绍，力帆能源站分为三层，各楼层功能分区十分清晰。负一层是电池储备区，该区域主要用于汽车电池的储备与电池的智能化管控的充电。一楼主要为电池更换区，同时也是服务区，主要为新能源汽车电池更换区域，与传统加油站一样，也将兼顾超市、洗手间等服务区的功能。二楼则是能源收集储备区，在二楼楼顶将铺设太阳能采集设备，如符合条件，也将增设风能采集设备，实现太阳能与风能的采集储存。
智能能源站的创新在于利用电力改革成果为新能源汽车产业提供高性价比的电能，完美构筑电力交易机制中的用电侧，提升资源利用效率，充分利用节能高效环保机组，避免弃水、弃风、弃光现象发生。
能源站巨大的储能机制把废弃掉的电能传输到消费者就近的新能源站，夜间为电池充电或储能。这些储备能源将首先保证供应于电池充电使用，实现移峰填谷，最大化利用资源。
换电仅需3分钟比加油站还便捷
力帆能源站内主要采用换电方式为电动汽车续航。只要车主经过简单操作，机器手将快速地将进行全自动电池更换。平均每台新能源车换电时间为3分钟，操作上比传统汽车加油站还要便捷。
能源站能实现4000组电池的充电储备量，这意味着一座能源站每天可以同时为2000辆新能源汽车进行换电。据了解，力帆首座能源站一期工程将修建一通道、4车位的换电位进行试营运，后期将陆续完成二期工程，全面实现2000辆车的换电工作。
力帆能源站的建设和运营将由重庆移峰能源公司全面推进、管理。据移峰能源负责人表示，能源站除了为新能源车提供方便快捷的换电服务外，更重要的是利用能源站内的数据库对新能源电池进行智能化管理，监控车辆储电情况、保障电池稳定工作。
采用智能化电池充电模式，根据电池电量的不同，给予恒温平衡充电，最大限度地保证电池的稳定性与使用寿命，降低消费成本，消除车主的电池恐惧。力帆能源站的智能化电池管理系统还具备电池电量监控的功能，提醒用户及时换电，根据用户的距离，还能提供送电上门的服务，彻底改变用户的里程忧虑。
2015年将建成13座能源站
力帆集团总工程师、首席科学家陈卫博士介绍，过去力帆以造车为主，现在更多的是在新能源和汽车的租赁、金融服务领域。造车是力帆的本行，为推广新能源汽车力帆将打造属于自己的一套能源供应体系。
据了解，力帆首座能源站从8月9日起，100天将建成竣工。力帆预计在今年内建设13个能源站，其中重庆将建有8个。未来五年，将在京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市建成500座能源站。
