碳排放大户之一的钢铁业竟然出了一个应对气候变化威胁的“领头羊”——全球最大钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)。该公司日前与新西兰小型公司朗泽(LanzaTech)、炼钢技术服务公司Primetals达成合作意向，将建造欧洲首个工业废气制乙醇商业化装置。这一应对气候变化威胁的举措，不得不说是钢铁业的一个创举。
《金融时报》报道称，安赛乐米塔尔将为旗下一座工厂安装一个价值8700万欧元的系统，该系统可以利用微生物将有毒废气转变为生物乙醇，初步计划今年底在位于比利时根特市(Ghent)的工厂安装这个新系统。
英国《卫报》消息称，安赛乐米塔尔根特工厂新系统项目还额外获得了1000万美元的欧盟科研经费。
“目前为止这是全球首例。”安赛乐米塔尔创新副总裁Carl DeMare表示，“这太让人着迷了，值得期待的是，我们生产生物燃料的原材料肯定不是粮食。”
事实上，安赛乐米塔尔一直对朗泽的技术青睐有加，早从2011年起就开始部署该项目，并与郎泽达成了长期战略合作协议。成立于2005年的朗泽是一家碳循环技术公司，致力于开发能将钢铁企业废气转换为成本最低的燃料乙醇的专有技术并将其产业化。
最初，朗泽在兔子肠道里发现了这种微生物，发现该微生物能够将一氧化碳转化为生物燃料，随后开始优化它们的工业用途。眼下，朗泽已将研究范围从工艺的发展规划扩展到利用生物质产生的合成气为原料，该公司的气体发酵技术能同时用于工业废气或生物质合成气来生产燃料。
截至目前，朗泽已经从包括硅谷风投公司Vinod Khosla在内的投资者手中募集了超过2亿美元的资金，并在中国最大钢铁生产商宝钢的工厂进行了试运行。2010年6月，朗泽与宝钢、中科院签署合作协议，合作开发乙醇技术以实现“利用钢厂废气生产燃料乙醇”这一工艺的商业化。根据合作条款，宝钢与朗泽在前者下属一座钢厂建立示范厂房，该厂房是中国首批钢厂尾气制乙醇商业设施。
Carl DeMare强调，在中国的项目十分重要，这是为未来大规模应用该技术铺路。“这是首个真正将一氧化碳当作原料改造成另一种产品的技术，绝非将一氧化碳转化为二氧化碳，因此我们非常重视。”他说。
事实上，钢铁制造时会产生大量一氧化碳，企业通常将这些气体捕获并在这一过程中燃烧掉，但这会产生大量致使全球变暖的二氧化碳。《金融时报》撰文称，这项技术说明，废气回收系统不仅可以直接降低钢铁企业的排放，而且可代替部分化石能源。
朗泽在一份声明中称，这是一个颇具经济吸引力的减排手段，将大量工业废气转化成生物燃料，然后再进行销售。朗泽首席执行官詹妮弗˙霍姆格伦(Jennifer Holmgren)表示：“我们现在讨论的是将‘负担’转化为‘机遇’。”
霍姆格伦指出，各国政府承诺投资数十亿美元为燃烧化石燃料的电站安装碳捕捉和储存(CCS)技术，但由于投资昂贵、技术超前，CCS目前发展比较缓慢。与之相比，朗泽的微生物技术已经提上日程，而且前景良好。
《卫报》消息称，安赛乐米塔尔安装于根特工厂的系统规模将是中国工厂的30倍，每年有望生产乙醇4.7万吨，足够50万辆乙醇混合汽油动力汽车的用量。项目建设将分为两期，首期计划2017年年中完成，达到初始年产量1.6万吨乙醇;第二期计划2018年完工，届时总产量将达4.7万吨/年。
安赛乐米塔尔表示，项目一旦竣工且商业化生产顺利，公司将继续扩大投资规模，不排除寻找更多感兴趣的合作伙伴，成立一家合资公司，进一步拓展和应用这一技术。
Carl DeMare透露：“如果根特工厂项目被证明在商业上是可行，我们打算将旗下与之相关工厂全部安装上这一系统。”按照安赛乐米塔尔估算，如果该技术能在欧洲实现应用最大化，将带动欧洲生物乙醇年生产量提高10个百分点，达到每年约50万吨。
