随着节能减排意识的普及，越来越多的消费者买车时开始注重车辆的节能措施，国家也在节能产品惠民工程中推广节能环保汽车。进入目录的车辆，购买时将享受每辆3000元的补助。日前，国家发改委、工信部和财政部联合发布了“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)”(以下简称“第二批目录”)的公告。十九家企业共110款新车入围，消费者购车时又增加了不少经济适用的选择。
这批新车有哪些车型，这些车型又有什么特点呢?记者发现，第二批目录中，不断改良的涡轮增压动力(俗称“带T”)车型，以其节能减排却依然动力澎湃的特点，有望赢得更多消费者关注。而重庆本地3家车企入围的11款节能车型中，T动力车型就有7款。
重庆车企：福克斯+锋驭都配T动力
在第二批目录中，重庆有长安福特、长安铃木、长安汽车三家车企的产品入围，其中，长安福特的4款全新福克斯车型，长安铃木的3款锋驭车型，长安汽车的2款悦翔V7，1款逸动XT车型和1款悦翔V3车型进入名单。
记者注意到，这几款车型中，全新福克斯车型采用了1.0LGTDi涡轮发动机。锋驭车型采用了1.4T涡轮增压发动机，其他产品均为1.6L以下自然吸气发动机。
从本次中期改款开始，福克斯开始引入此前在翼博上试水的125马力1.0LGTDi发动机，并完成了与6AT变速箱的匹配。与2012款车型配备的1.6L发动机相比，新发动机功率相同，但工信部百公里综合油耗大幅度下降0.8L。如此降幅令人侧目。
而长安铃木锋驭新增的1.4T车型将搭载铃木最新的140马力1.4LBOOSTERJET涡轮增压发动机，与之匹配的将是6速自动变速箱。工信部综合油耗5.9L，与此前两驱车型相同，但功率提升了18马力。
上汽集团：车型众多T字当头
在第二批目录中，上海大众、上海汽车、上海通用分别有15款、9款和8款车型入围。
其中，上海通用入围的新科鲁兹为此前应用过的1.4T发动机，威朗为1.5L自然吸气发动机且为手动挡产品，显示威朗现有动力总成主打运动的特点。
上海大众入围的除了此前早已采用TSI+DSG动力组合的朗逸、凌渡、明锐车型外，还包括了采用1.4TDSG发动机的桑塔纳·尚纳2015款车型，以及同样采用该发动机的POLOGTI车型。
桑塔纳•尚纳，桑塔纳·尚纳230TSI依然搭载最大功率131马力的1.4TSIEA211发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。而POLOGTI车型上配置的EA211发动机则经过了全新调校，与2012款车型相比，功率提升到150马力，而工信部综合油耗为5.9L，降低了0.2L。
而上海汽车入围的MGGT车型也分别选用了1.4T和1.5T发动机，这两款发动机功率分别为150马力和129马力，显示技术来源各有不同。此前，1.5T发动机在MG5车型上已经得到应用，而1.4T发动机车型的工信部综合油耗比1.5T发动机车型降低1.6L，表现值得期待。
吉利汽车：1.3T任重道远
作为民营企业的吉利汽车，也是第二批目录中入选的“大户”。吉利旗下的豪情与吉利共有21款车型入围，不过，这些车型多为1.5L以下自然吸气发动机版本，仅有5款使用1.3T发动机的产品，包括了CVT和手动两种变速箱。
吉利的1.3T发动机经过了多年研发，133马力、185牛米的参数和同类发动机相比中规中矩。然而，我们欣喜地看到，吉利通过积累的研发经验，在1.8T发动机上取得了突破，并在相当程度上得到了市场的认可。期待吉利后续再度发力，进一步发掘1.3T发动机的潜力，提升可靠性和可匹配性，服务于更多的车型。
总评：增压是条捷径，配套必不可少
在当前节能减排的大趋势下，增压发动机和混合动力是近期汽车节能的两个发展方向。相比技术相对复杂的混合动力，增压发动机门槛较低。重庆车企也纷纷选择加入增压战团，研发自己的发动机和相关车型，从上半年销量和第二批目录的入选情况看，这条路取得了较好的效果。
然而，光靠在小排量下压榨更多的动力只是硬币的一面，另一方面，配套的能量回收系统、自动启停系统等应当及时跟上，才能更好的起到节能效果，在这方面，部分重庆车企已经开始尝试，希望未来能为消费者提供更多更好的节能车型。
