虽然上半年新能源车市场产销量同比劲增了3倍，但7万多台的销量和千万辆的乘用车市场相比，仍是九牛一毛。但是以目前市场这个阵势，汽车厂商如果不推出个新能源汽车都不好意思说自己的造车的。据了解，连一直在SUV领域晃当的长城也要做一款插电式混动SUV了。那么，SUV电动汽车真的有戏吗?
SUV市场需求：国内车市的活力所在
2015上半年汽车销售增速明显回落，中国汽车行业已经进入缓慢增长的新常态。与整体车市销量持续低迷的情况不同的是，上半年SUV销量继续保持高速增长，同比增长45.94%，其增速是乘用车的近10倍，远超其他汽车细分市场，可见SUV市场是国内车市的活力所在。
国五标准的出台以及环境污染问题的日益严峻
2013年9月，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(以下简称国五标准)。有关负责人表示，与现行的国家第四阶段轻型汽车污染物排放标准相比，国五标准进一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值严格了25%-28%、颗粒物排放限值严格了82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。国五标准还加强了新车环保管理要求，将车辆排放考核里程延长一倍，提高了车载诊断系统的排放控制功能要求，增加了关键排放控制零部件(催化转化器、碳罐)检查要求，进一步完善了车辆在用符合性检查项目。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段轻型车排放法规，全面实施日期为2018年1月1日。所以，更新产品以符合环保标准成为车企必须迫切面对的问题。另外，随着大众对环境问题的越来越重视，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。
综合来看，根据乘联会的统计上半年国内乘用车整体增幅的放缓，主要是受到轿车市场销量下滑的影响，这说明消费者对轿车市场的关注度与日俱减，相对于四平八稳且成熟度较高的轿车市场，SUV市场有更多的发挥空间，正含苞待放。再加上国家政策以及大众对于环保问题的重视，使得车企选择“SUV+新能源”的模式是市场导向和时代趋势的综合结果。
另外，还有一个值得注意的因素就是特斯拉对于市场的刺激。特斯拉中国区总裁朱晓彤在接受媒体采访时表示，特斯拉首款SUV车型ModelX将会在今年9月份于北美上市，中国消费者则要等到明年才能实现交付。作为纯电动汽车的王牌，特斯拉不仅让人了解到汽车发展的无限可能，也让Tesla这个品牌成为身份的标志和生活态度的代言人。据《电动汽车时代》了解，今年，多家汽车厂商宣布推出电动SUV的计划：路虎推出全电动SUV，以富豪的第N辆玩具为产品定位，目标人群直指中国和北美富豪;奥迪技术研发部门的负责人UlrichHackenberg博士在2015年日内瓦车展上接受媒体采访时称，奥迪计划推出一款全新的纯电动SUV车型，且续航里程将超过500km，预计将在2017年发布，主要竞争特斯拉ModelX;同时，宝马也计划在美国市场推出全新研制的纯电动SUV，竞争对手同样为即将上市的特斯拉ModelX，该款车型最早2018年上市。可见，在特斯拉打开纯电动汽车市场后，越来越多的车企紧随其后来分新能源汽车市场的一杯羹。
