美国正在推进粉末冶金大型部件的制造,投资者看中了这一领域的增长前景,以连杆、轴套、汽缸、齿轮等汽车部件为中心,正在向温成形、滚轧成形和致密化技术的实用化方面推进。
大学的委托研究,国立研究所研究成果的推广应用,大学和国立研究所的协作研发,联合组织国家项目的实施等,产学研正在共同迈入粉末冶金的技术革新中。欧洲联合了粉末冶金工业界和学会,组织了欧洲粉末冶金联合会,建立了研究开发的紧密协作体制,正在向多国籍企业化发展。
日本以外的亚洲诸国也正在引进美日的技术,派技术人员到国外接受教育培训,为汽车产业的增长加速努力。日本在研究体制、技术开发、生产技术等方面具有综合实力。
在面向市场的开发、生产管理、质量、合金技术等方面具有优势。在部件轻量化和制造复杂形状部件方面具有世界最高的技术水平,但与美国相比,在先进技术的基础研究方面落后,由于能源费和人工费高,因而成本高。与欧美相比,企业之间的协作技术开发很少,共同的数据库不足,新材料的市场比其它国家小,在标准化工作方面也欠缺,在大学关于粉末冶金的系统研究少,特别是铁系的研究急剧减少。
来源:中国粉末冶金商务网