今年1月1日，滨江区正式启用道路照明智能化监控与节电系统。如今，半年过去了，成效如何?
近日，滨江区城管局市容环卫科拿到了一张令人满意的成绩单——今年上半年滨江区节电178万度，节约电费资金约161万元，月平均节电率达24.03%。
多年来，滨江区的路灯亮灯率一直没有取得较大的提升，不少路段的路灯照明设施已超过了10年，部分路段的照明设计也已经跟不上城区的发展，路照明亮度不足和亮度均匀度的情况也时有发生。因此，市民投诉量一直居高不下。
为了解决这个“棘手”的问题，滨江区现阶段已对114个路灯控制柜配备了智能化节电功能，占全区已移交道路照明设施总量的60%左右。与此同时，全区亮灯率达到了99%，故障路灯7天内及时修复率也达到了99.5%以上，月度整改率达到了100%。
把现有的路灯设施安装上智能化监控设备和节电设备后，滨江区步入了城市照明智能化时代。
“以前都是靠养护人员现场巡查、市民反映、110联动等来发现路灯故障，养护成本高，但维修效率却不高，也很难及时、准确地发现故障并进行针对性地维修。”滨江区城管局市容环卫科任加波说，新的城市照明管理系统，具备了“一把闸刀”自动开关灯控制、控制柜电量波动异常报警、每日灭灯信息及时生成、分时段自动调节亮度、分季节和天气情况自动感应开关灯时间等功能。
而市民们最直观的感受就是，刚刚发现哪里的灯坏了，还没来得及反映，问题就被解决了。那时因为系统改造后，每个控制柜、每盏路灯还都有一个独立的编号，在后台可以监管到路灯系统的实时运行状况。“任何一个控制柜负载电流出现异常波动，或者任何一盏路灯出现异常情况，后台都会自动报警，并第一时间派单进行修理。” 任加波介绍说。“他们要求所有养护单位必须在7天内解决问题的，不然就要接受罚款、通报等相应处罚。”
此外，细心的市民也发现，傍晚时候的路灯亮度与半夜的路灯照明度各有不同。那是因为节电系统会针对夜晚不同时段的照明需求，分时段调整负荷亮灯。
“分时段调控路灯的模式，就好比我们每家每户安装的变频空调，更节能、更科学。”工作人员介绍说，滨江区以前的路灯，都是彻夜满负荷亮灯，不仅浪费电力不环保，而且会造成光源光衰、线路老化等问题，缩短路灯设施使用寿命。“有了电压调控智能管理，现在辖区里的换灯频率也明显降下来了，大大降低了养护成本。”
据了解，下一步，滨江区还将对全区路灯进行LED灯更换，预计明年5月份之前全部完工。到时，预计每年可节省1210.86万度点，节约电费1099.46万元，节电率可达到62%。“简单说，比如以前要花100元电费，现在就能省掉62元了。” 任加波说。
