兰州市委副书记、市长袁占亭主持召开市政府常务会议，讨论并原则通过《兰州市推广中国(上海)自由贸易试验区可复制改革试点经验工作方案》和《兰州市使用和推广新能源汽车(纯电动)实施意见》。决定从今年起利用2到3年时间，在全市使用和推广新能源出租车3500辆，今明两年投放新能源公交车200辆，同时建设与新能源汽车推广应用相匹配的充电基础设施，以及城市立体停车场。
目前的新能源汽车以纯电动或混合动力为主，如能先被出租车广泛使用，今后可在多方面产生积极影响。首先是对环境的影响，就拿兰州市来说，目前汽车尾气排放，严重侵蚀了城市居民的身体健康。而新能源汽车的一大优势就是较少甚至没有尾气排放。我们既然希望“兰州蓝”成为新常态，就应该以实际行动来留住它。如果出租车先以身作则引导整座城市的环保出行新方式，那么今后有代步需求的市民就更有可能选择购买新能源汽车。
其次是基于出行成本的考量。虽说目前油价出现了连续下跌，但可以肯定的是，在全球石油资源相对恒定的前提下，油价的下降只能是暂时的，上涨却是主旋律。而新能源汽车大大减少了对石油资源的使用和依赖，因为先有了新能源出租车和配套的充电基础设施，对今后购买新能源汽车的消费者来说，等于是降低了用车的成本和更方便的补充能源的设施。而对整个社会来说，则是倡导了绿色出行和健康出行，可谓一举两得。
既然新能源出租车有种种利好，就应该让大家都知道。首先，要切实通过深入广泛的宣传，让公众能够认识到新能源出租车的优点。同时，有关部门应推出相应的补偿激励机制，通过政策倾斜来调动车行购置、使用新能源汽车的热情。另外，城市要为新能源出租车的蓬勃发展完善服务，比如，要让新能源车能够方便、及时、快捷地补充能源，切实让所有人在使用新能源汽车的过程中，不仅环保节能，而且省钱方便。
当然，或许短时间内，新能源汽车并不能大规模进入寻常百姓家，但没有人怀疑这一趋势。笔者认为，它的推广普及有赖于政府主导、各方参与，我们相信，在兰州长期扎实有效的系列措施推动下，街道上的新能源出租车比例将不断增加，而今后兰州新能源出租车也将领跑整个新能源汽车的发展。
