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摸底新能源汽车
1886年，世界上第一辆以汽油机为动力的汽车横空出世，短短一百年的时间，全球汽车总量已超过10亿辆。随着工业化的推进，空气污染的不断加重，汽车褪去昔日的荣光，并被冠以“油老虎”的称号。环境保护成为全球共同关注的话题，汽车同样承载绿色无污染的殷切希望，新能源汽车应运而生。
发展新能源汽车同样成为我国生态环境保护和能源安全保障的必由之路。各项政策举措接连出台，基础设施的不断加快，都为新能源汽车行业营造了极其优越的发展氛围和巨大的市场空间。
中汽协统计数据显示，今年上半年新能源汽车的销售总量远超市场预期，1~6月生产76223辆，销售72711辆，同比增长2.5倍和2.4倍。2014年全年销量为8.4万辆，业内预计，由于各大利好因素叠加，2015无疑将成为新能源汽车的高爆发之年，乐观估计销量将高达22万辆，增长速度为150%。
销量的高增长在印证新能源汽车行业火爆程度的同时，也提出了相关核心技术的高要求。事实上，我国新能源汽车工业体系并不完善，开发能力相对较弱，正是核心技术能力的短板所导致的，尤其是动力电池、驱动电机及电控系统三大核心板块的不成熟。在技术标准层面，同样面临“无标可依”的尴尬境地。总体来看，我国的新能源汽车：标准尚未制订，技术还需努力。前途一片光明，道路仍然曲折。
《中国制造2025》提出，“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。”这也是当前我国新能源汽车快速升温并飙至爆发前夜的最大靠山。
在市场层面，政策利好不断释放，补贴等助力措施也持续发酵，涉及新能源汽车行业的A股上市公司受到热捧，涨幅居前。主要新能源汽车概念股为：比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团等。
在国家层面，新能源汽车试点推广城市的范围逐步扩大，为国内车企开启1000亿元的市场盛宴，瓜分大战一触即发。未来几年，更加完善的配套政策措施会接连出台，加码力度只会大不会小，或秉承“市场引导，低端切入，扶低促高，拉动产业链，多层次发展”，铺平道路。
在车企层面，新能源汽车行业革新不断，整个产业链良机凸显，数十家上市企业拟加大对新能源汽车的投入。国家资金与社会资本的融合，势必对车企和二级市场的繁荣起到“润滑”作用。布局完善、实力雄厚且拥有先发优势的企业将成为最大受益者。
