7月6日凌晨， 220千伏崖城至大茅II回线路工程和220千伏望楼至崖城I回线路工程分别启动送电成功，标志着三亚电网跨越式发展的里程碑性项目——220千伏崖城变电站及其配套线路工程全面竣工投产。崖城变电站按时保质投产，从根源上改变崖城区域经济发展用电紧迫的局面，给全市用电保障能力带来跨越式的提升，进一步强化了城市基础保障能力。
A电网建设征地难 政府助力促解决
随着三亚城市的不断发展，对于电力的需求也在不断增加，为了更好地保障我市城市供电，电网线路建设正在有序推进。此次完工的崖城变电站就是三亚市的第三座220千伏变电站，总投资约3亿元(含西南电厂送入崖城站、崖城至大茅、崖城至鸭仔塘等配套线路共计234公里)，与鸭仔塘站、大茅站一起初步构建我市220千伏双环网，同时打通三亚电网和西南部电厂、昌江核电站、琼中抽水蓄能电站等发电端的连接，崖城站专线还送电至西环铁路牵引站，为即将投产的西环铁路提供可靠的电力保障，将为全市增加了24万千伏安的变电容量。
历时一年多的崖城输变电工程建设，过程中时间的紧凑性、工程的复杂性以及管理上的精益求精，都给项目建设带来了前所未有的考验。
据了解，在输变电工程建设中，征地难、青赔难是“老大难”问题，赔偿标准不一、个别村民漫天要价都成为征地工作难以推进的阻碍。在崖城输变电工程建设中，除变电站的选址征地外，还有6条220千伏输电线路共计234公里，单就崖大线而言，全长约53公里，共建156个基塔，线路途径三亚崖州区、天涯区、吉阳区和南滨农场，青赔任务艰巨。由于省政府主导的西环高铁项目补偿标准远高于我市电网补偿标准，在征地工作中，部分农户不能接受价差，导致工程长时间处于卡壳状态。
为此，三亚供电局与市政府多次协调，通过多方会议，历时4个多月，最终三亚市政府敲定由其出资补齐与西环高铁补偿标准差额。
解决补偿标准差额还是第一步，在征地工作中，农户的猪圈、牛栏、水井都在赔偿范围之内。三亚供电局副局长鲁万坤表示，农民的合法权益不能侵犯，我们要保证在依法依规的基础上才能开工建设，首先要自检塔基赔偿是否到位，同时做好证据保存。
在线路建设中，施工人员还遇上了古树迁移的问题。崖城站至大茅站线路有两颗酸豆树与导线之间不满足安全距离要求，其中一颗酸豆树树龄250年，树高约13.5米。为此，市政府出面协调林业局，采纳三亚供电局建议，先对酸豆树修枝4.5米，日后再对杆塔进行加高改造。
电网的建设离不开市政府的各项协调工作，从2014年开始，三亚电网建设项目全部纳入了三亚市重点项目，每个月会召开重点项目协调会，三亚供电局相关领导都会列席会议。此外，“每一次施工放线前，施工塔段，涉及面积，存在风险，都会提前告知政府相关部门，有些没等问题出来就提前协调了。”鲁万坤说，和政府的沟通形成了常态，重点工程施工进场前，他都会再打电话和发短信知会政府相关领导。
B调整施工计划 缩短停电时间
在整个电网的建设工程中，崖城站至大茅站220千伏线路工程作为西南电厂配套送出工程一条重要联络线，是220千伏主网双环网的构成线路。三亚供电局基建部专责苏贫生介绍说：“要想让崖城站的出线接入大茅站，就要将大茅站现有的4个220千伏间隔依次向右重排，所有出线要全部平移。”而大茅变电站是我市仅有的两个220千伏变电站之一，承载了三亚市区近一半的负荷，大茅站的任何一次改造施工都面临着市内大面积停电和电网架构薄弱的双重风险。
而且，在崖城站施工期间，全省都面临着严峻的缺电形势，在炎热的天气下实施错避峰用电对市民的日常生活也将带来一定的影响。大茅站改造成为了风险最高、施工难度最大的环节。为此，海南电网组织召开了5次专项协调会，将一个施工难度小但是对社会用电造成很大影响的施工方案，分解成了过程复杂、难度大，但是对社会用电影响较小的施工方案，尽最大努力保障电力供应。大茅站改造的施工方案分成了五个阶段，前四个阶段的施工过程紧凑而缜密，每个阶段之间只留出一天的时间裕度。同时，三亚供电局联合政府单位大力宣传错避峰用电，历经错避峰停电17天，最终按时完成大茅站改造，顺利将崖城变电站出线接入大茅变电站。
特别在崖大线最后10公里建设过程中，为减少我市的停电时间，三亚供电局大胆提出同塔架线引流方案，将原本8天才能完成的工期压缩至4天。使得停电负荷从原来60%降至了20%，停电时长也减少了4天。但是4天的工期内五支施工队伍同时开展施工，新立开接塔、单边挂线工程、地线连接等多个施工面同时开干，一次工程、二次工程、通信工程多个专业相互交织，其难度不言而喻，每个角色必须紧密协作，每个环节必须严丝合缝。如果继电保护的拆装接出问题，或者开接塔没有及时立起来，再或者挂线没有完成，一个施工面的延误，都会导致整个工期被延长。在供电局各部门的配合默契下，整个施工过程安全高效，从未发生安全和工期延误事件，让各项建设工作得以按计划完成。
C作为重要输电枢纽 满足三亚用电需求
据悉，在220千伏崖城变电站投产前，三亚市电力供应枢纽站仅为220千伏鸭仔塘变电站和220千伏大茅变电站，且分布在三亚市中部和东部，西部地区没有220千伏变电站作为电源支撑，造成三亚市西部网架结构可靠性不足。一旦变电站或线路故障，极有可能造成三亚市西部片区大面积停电。特别是随着崖州区南山创意产业园区内多个产业项目及三亚渔港码头等重点项目对电力需求激增，原本负责崖州地区供电的110千伏保港站已经达到了供电上限，不能够满足我市西部区域各个重点项目用电负荷增长的需求。
而220千伏崖城站投产后，三亚市的主电网将形成鸭仔塘变电站、大茅变电站、崖城站3个220千伏变电站的初步双环网结构，在即将开工的220千伏吉阳站建成后，将形成更加牢固的三亚双环主网架。同时220千伏崖城变电站一方面可把110千伏天涯变电站和保港变电站的负荷从负载较重的鸭仔塘站转移，并作为主供南山创意新城片区、崖州区农网、天涯区农网及立才片区农网负荷的电源点，另一方面可作为南山电厂上网点，保障了南山电厂的就近接入电网，进一步提高三亚电网供电的可靠性，是实现三亚电网跨越发展取得初步成果的标志性节点。
与此同时，220千伏崖城变电站承担着乐东西南电厂向三亚地区乃至海南南部输送电力的重要使命，同时西南电厂还将经过崖城变电站向海南东部输送电能。因此崖城变电站不仅是三亚市西部的枢纽，更是海南电网南部承接西南电厂的重要枢纽变电站。根据十三五规划，崖城变电站还将作为枢纽站连接抽水蓄能电站、昌江核电站两个电源点和三亚电网，为三亚地区提供多方的发电来源，枢纽作用极为重要。
此外，220千伏崖城变电站配套新建两条220千伏专线，线路全长19公里，连接海南西环铁路崖城牵引站，成为海南西环铁路在南部地区主要的电力供应站。西环铁路作为海南省近期的重点项目，对带动三亚及海南西部经济尤其重要。崖城变电站的按时顺利投产，可提前为铁路的调试和运行提供可靠电源保障，从电力方面助推西环铁路建设。
此外，记者还了解到，为满足我市供电需求，优化电网运行稳定与安全性，今年下半年我市即将开工建设220千伏吉阳变电站及相关配套线路工程，项目计划投资约6亿，为全省最高标准的变电站，将推动三亚电网又一次大跨越、大提升，以扎实成效助力国际化精品城市建设。
