2014年6月10日是第二个全国低碳日，从广东省交通集团得到的消息透露，广州到深圳的高速公路在2013年通过实行路灯LED节能改造工程之后，每个月节约用电达到了近40万度，通过统计得出了今后每年可节省电费400多万元整。
广州到深圳的高速公路全长122.8公里，横跨广州市、东莞市、深圳市三地，总共安装了6280盏普通路灯，实行全线路灯照明，是国内第一条最长的LED改造高速公路，同时也是第一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和第一条全程使用LED智能控制系统的高速公路。
广州到深圳的高速公路改造前全部使用250W的传统电感镇流器型高压钠灯，平均每天照明时间在11个小时左右，全年用电量约800万度。在节能减排的与时俱进的时代背景中，高速公路灯照明带来的巨大电力消耗问题日益突出。
广州到深圳的高速公路机电部门负责人表示，该高速路灯已全部更换为100W的LED节能路灯，同时采用远程智能监控系统。相对于改造前的钠灯照明系统，改造后的LED路灯照明系统的路面平均照度整整提高了1倍多，而节电率又超过60%。
有经常往返广州到深圳两地的司机表示，“以前的灯是昏黄的，自从广深高速采用LED路灯照明后，感觉更亮一些，夜间开车的视线感觉比以前更好，开起来更舒服。”
广东省交通集团相关负责人介绍，该高速LED路灯改造采用合同能源管理模式，引进LED高新技术企业，由对方投入节能设备，共同开展节能改造，让企业从节省的电费中收回成本并盈利。
