从6月26日召开的广西绿色产业投资洽谈会上获悉，南宁市出台了《南宁市节能减排财政政策综合示范城市总体实施方案》，根据方案，2015年—2017年，南宁将在产业低碳化、交通清洁化、建筑绿色化、服务业集约化、主要污染物减量化和可再生能源利用规模化六大领域推进56个示范项目，总投资4400399万元。
环境既是竞争力，也是生产力。56个项目投入运行后, 预计可形成节能能力82.82万吨标准煤，削减化学需氧量28970吨、氨氮5332吨、二氧化硫2948吨、氮氧化物19058吨。
关停或搬迁中心城区“两高企业”
打造工业强市，节能降耗是重点，今年南宁市将通过实施节能改造及结构优化调整工程、循环经济工程来实施产业低碳化。
节能改造及结构优化调整工程将加大和优化节能技术改造投入，以年耗能5000吨标准煤以上工业企业为重点，在制糖、造纸、化工、建材等行业，实施燃煤工业锅炉(窑炉)改造、热电联产、电机系统节能、能量系统优 化等节能技术改造;关停或搬迁凤凰纸业制浆生产线、华劲纸业南宁分公司、浮法玻璃等中心城区“两高企业”;淘汰各类落后电机15万千瓦;淘汰化工、水泥、富锰渣等落后产能;推进南宁生物国家高新技术产业基地宝塔医药产业园、富士康南宁科技园等战略性新兴产业项目。
循环经济工程重点推进木薯淀粉酒精行业实施淘汰落后产能、技术改造、布局优化、兼并重组，企业由56家整合到12家左右，提高产业集中度,行业形成循环经济产业链。同时推进餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点、再生资源回收体系试点等试点示范建设。到2017年，建成一批循环经济试点工程,创建一批主要指标达到《广西主要工业行业循环经济评价指标体系》一级水平的循环经济示范企业。
建设一批天然气加气站
今年，南宁市将通过公交优先低碳工程、交通工具低碳示范工程来实施交通清洁化，到2017年，市中心城区公交站点500米覆盖范围100%，公共机动化出行分担率40%以上。
公交优先低碳工程将大力推行“以公共交通为导向(TOD)”的城市交通枢纽建设、运营模式。坚持公交优先，轨道交通为骨架，常规公交为网络、出租车、快速公交(BRT)、有轨电车为补充，慢行交通为延伸的城市公共交通体系。配合在建的轨道交通 1 号线以及公交线优化调整工程,重点在市区建设公交场站4个、公交首末站5个、公交停保场9个，建设凤岭客运枢纽和玉洞物流中心,完善市内公交主动脉与骨架系统，实现公交与其他交通方式无缝衔接，减少无效出行。届时，南宁市可形成节能能力2.82万吨标准煤。
交通工具低碳示范工程将大力推广公共服务领域交通新能源设备，示范期推广清洁能源公交车1500辆、清洁能源出租车2100辆。完善清洁能源汽车配套基础设施建设，建设牛湾压缩天然气加气母站、金桥加气站、三元加气站、橇装式液化天然气加气站等加气站，以及社会充电桩150个。新建轨道交通智能化及节能工程、快速公交系统(BRT)试点工程、现代有轨电车试点工程。建设重点站场监控系统、便民出行管理系统等交通智能化系统。届时，可节约5.4万吨标准煤。
在重点行业开展污染物减排
南宁市将在水泥、电力、机动车、畜禽养殖等重点行业开展污染物减排工程。继续建设水泥行业脱硝工程，鼓励企业提前执行国家氮氧化物排放标准;对全市制糖企业、制浆造纸企业大型锅炉实施脱硫、除尘改造,新增脱硝设施;淘汰污染严重的燃煤锅炉，实施锅炉“煤改气”改造;加快淘汰黄标车和老旧车，加快建立以环保标志管理为核心的在用机动车管理体系，到2017年形成80万辆/年机动车检测能力;规模化养殖场采用清洁养殖新技术实施节能减排改造,实现废物综合利用大幅降低污染物产生量。
力争到 2017 年底使城市辖区内燃煤电厂综合脱硫效率提高到90%以上,新建燃煤机组全部配套建设脱硫脱硝设施,脱硫、脱硝效率分别达到95%、85%以上。届时可削减化学需氧量800吨、氨氮171吨、二氧化硫882吨、氮氧化物17540 吨。
此外，南宁市还将实施可再生能源和新能源工程、城乡污水处理工程、实施城市内河环境综合整治工程、城乡垃圾处理工程等，以实现节能减排。
