随着城镇化进程的不断加快，建筑垃圾“超载”现象越来越突出，已成为城市“顽疾”，建筑垃圾资源化利用迫在眉睫。
记者近期在北京、安徽、贵州等地采访了解到，在认知理解不清、“九龙治水”协调难、法规政策不完善等因素影响下，我国建筑垃圾资源化利用率不足5%，而无序填埋、乱倾乱倒等情况普遍，既破坏生态环境，又造成资源浪费。随着城镇化进程的不断加快，建筑垃圾“超载”现象越来越突出，已成为城市“顽疾”，建筑垃圾资源化利用迫在眉睫。
——无序填埋隐患多资源化利用率低
建筑垃圾是指新建、改建、扩建、拆除或其他方式损毁的各类建筑物、构筑物、市政工程等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。建筑垃圾资源化利用是指利用建筑废物中有效物质制作建材等又回用于建设工程的处理方式。目前主要为再生骨料、再生砖、再生无机混合料、再生骨料混凝土及砂浆等。
火焰山渣场是贵州省贵阳市云岩区区唯一具备“建筑垃圾消纳场许可证”的建筑垃圾处理场所。记者近日在现场看到，渣场坐落在数个小山坡之间的凹地里，不断有拉着建筑垃圾的车辆驶入，工人们正忙着将垃圾分选、打碎、循环利用……经过近4年的使用，这个能容纳300万立方米建筑垃圾的渣场基本被填满，大部分砂石裸露在外。
据火焰山渣场负责人黄念介绍，贵阳市主城区每年产生3000万立方米的建筑垃圾，而送入具有建筑垃圾消纳资质的渣场处理的不到30%，大部分没有进入正规渣场，还是处于无序填埋状态。不仅贵州省，安徽省相关情况也不容乐观。安徽省住建厅城市建设处副处长刘以舜说，建筑垃圾资源化利用在该省还处在起步阶段，目前只有三个试点城市正加快推进，其他城市仍以填埋处理为主。
在安徽省合肥市，每年新建建筑产生的大量渣土大约有几十万立方米，其中50%以上都运到弃土场进行填埋。“这些弃土场主要位于远郊地区，一般会选择洼地、水塘等有落差的地方，堆满之后铺撒草籽予以绿化。”合肥市城管局渣土办副主任宣啸虎说，“渣土产生量太大、太快了!合肥市每天晚上有50-80个工地在开工，2400-3000辆渣土车在运土，这还是去除了四县一市之后的统计，再怎么生产砖也跟不上产生渣土的速度。”
垃圾定点填埋点已经趋于饱和。以北京市为例，北京市建筑垃圾总量3500万吨/年，经相关指定批准的垃圾填埋点远远不能满足巨大的垃圾产量，私人填埋场就应运而生。在这些私人填埋场中，有不少是远郊区县将集体建设用地出租给个人进行经营，审批手续是否齐全则有待考证。与此同时，经市市政市容委认可的建筑垃圾再生产品生产企业有4家，预计年可消纳建筑垃圾600万吨以上。然而，2013年实际消纳(收集)量不足10万吨，2014年3家未销售，1家销售骨料160吨，企业设备闲置问题比较突出。
