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江苏镇江力推餐厨垃圾处理国家级试点

   2015-06-24 镇江日报 2640
核心提示:5月,由江苏镇江市住建局、市给排水管理处负责建设的餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目,在京口污水处理厂正式施工。

5月,由江苏镇江市住建局、市给排水管理处负责建设的餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目,在京口污水处理厂正式施工。阴雨绵绵中,记者穿过厂区里遍植的花木,来到一平整开阔处,只见一台打桩机正在紧张施工中。市水业总公司副总经理许立群告诉记者,这里就是餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目,在打桩机的位置将来会安置4个大型厌氧密封罐。未来,城市餐厨垃圾将会在此变废为宝,成为资源,制成有机肥、沼气、生物柴油等。

还市民餐桌安全 集中处理迫在眉睫

上世纪80年代后,我市餐饮业日趋繁荣。相关部门统计数据显示,2013年市区餐饮业零售额已达41.45亿元。与此同时,餐饮企业的餐厨废弃物也在与日俱增,据估算,目前全市每天餐厨废弃物的产生量在203吨左右,其中市区约140吨。

而与之不相协调的是,我市的餐厨废弃物却一直没有一个明确的“去处”,大部分为分散处理,所以往往下落不明:一部分泔浆被人收走,运往养殖场;一部分地沟油,被加工成毛油,卖给下游的加工商,个别甚至回到了餐桌,带来食品安全隐患。

为了还市民餐桌安全,解决城市餐厨废弃物的环境影响问题,我市开始推进餐厨垃圾无害化处理工作,出台管理办法对餐厨垃圾处理进行管束。

资源化变废为宝 协同处理全国唯一

2014年8月,我市正式成为全国第四批餐厨废弃物资源化和无害化处理试点城市。

镇江市的餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目,是全国唯一一个将生活污泥与餐厨废弃物进行协同处理的试点。该项目总投资1.6亿元,其中国家将给予20%的补贴,主要是对饭店、皇家线上官网(中国)有限公司、机关企事业单位食堂的餐厨废弃物进行处置。一期建设规模为260吨的日处理能力,其中泔浆120吨,地沟油20吨,生活污泥120吨。预计明年6月将正式投入运行。

项目的主体就是将餐厨废弃物进行预处理,然后变成浆液,再进入厌氧罐。同时污泥进入装卸料车间,经过高温热水解后,再进入厌氧罐。两者合并后,经过反应,产生的毛油将与有资质的公司合作提炼生物柴油;产生的沼气除一部分直接返回系统自用外,另一部分提纯后将进入市政燃气管网;而产生的沼渣经高干度脱水后,可作林木用肥。产生的沼液可提纯为液态肥,用于苗木培育种植,剩余的废水则排入污水处理厂处理后达标排放。

市水业总公司总经理陈恒宝给记者算了一笔账:260吨餐厨废弃物和生活污泥,经过系统处理之后,可以产生8吨毛油、41吨沼渣、220吨沼液、3200立方米的沼气,而一吨餐厨废弃物和生活污泥的处理成本约为276.5元。

为什么镇江会将生活污泥与餐厨废弃物协同处理?陈恒宝给出了一个专业的解释,一方面是因为目前生活污泥常规处理方法是送电厂烧掉,但有机质被烧掉,附加值没能充分体现出来,同时燃烧还可能产生一些有害气体。另一方面也是为了解决两者在处置工艺流程中出现的难题。餐厨废弃物,有机质高,但盐分也高,会抑止厌氧消化反应;而生活污泥却是盐分低,有机质含量低,只有36%-38%左右。两者中任何一个单独厌氧消化,系统无法自我平衡,而两者混合后,有机质和盐分会中和,达到厌氧消化的需求,难题迎刃而解。

再优化工艺流程 敢直面“邻避效应”

正如居民都知道公共厕所很必要,但又不愿意建在自家门口,这就是“邻避效应”。在项目建设之初,选址和环评一直是大家很纠结的问题。

考虑到项目有200米的二级敏感区域,最终落户在京口污水处理厂,其项目边界与百姓的距离超过了650米。虽然有了一定距离,但周边的群众和环保部门还是会忧心,产生的异味怎么办?

为解决这一问题,项目建设团队考查了全国各地的餐厨废弃物处理企业,并6次请国家权威专家进行论证。根据实地调查发现,系统产生异味的50%是在预处理车间,而主要原因是因为餐厨废弃物在4个小时之后就会发酵产生恶臭。

在对收运系统考察之后,镇江决定将预处理系统前置,使用类似于混凝土搅拌车的预处理汽车,多台车将餐厨废弃物从饭店收集后,直接在车上进行预处理制成浆液,然后在4小时内送入密封罐。此外,车辆将定时清洗,防止残留物产生恶臭。

而原来应安装在预处理车间的除臭装置,后置在了项目系统的尾端,加大在沼渣脱水和干化过程中的抽气量,增强异味收集处理能力,从而进一步减少异味。

收运体系再构建 最大挑战是“原料”

项目建设虽已启动,但还面临着一个最大挑战,那就是“原料”的来源问题。

据了解,目前一个日有50桌餐饮的饭店,每天产生的餐厨废弃物在400公斤左右,饭店一年卖给养猪场可以收入7万至10万元,或是直接折算成了猪肉,而且废弃物无需分类,也无需清运。而项目的收运体系,则要求比较高,饭店需要对垃圾进行分类:一类是盘子里剩下的,一类是厨房的边角料,还有一类是香烟头、餐巾纸、塑料袋之类的杂物。收运人员上门只收取前两类,所以饭店需要付出一定的劳动力成本进行分类。如果不能斩断黑色利益链,项目上马后可能立刻面临“吃不饱”的问题。

“解决餐厨废弃物,需要全社会的共同理解和努力。”陈恒宝说,“项目明年运行后,期待相关部门能给予更多支持,收紧制度,规范去处。同时也希望有社会责任感的单位和企业能够主动提供餐厨垃圾。”

而未来,当文明发展到家家户户垃圾都实现分类时,家庭的厨余也会进入这里处理。

 
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