万益锋是土生土长的上虞人，1979年出生的他，从复旦大学的工商管理硕士到尼康中国区首席代表助理，从与一位浙商合作从事产业投资到成为中交协冷链委秘书长，万益锋已在上海学习、打拼了18年。
“在上海工作的这10多年来，让我对众多行业都有一定接触，特别是与物流行业，交道打得比较多，这为我专业从事冷链物流打下了基础。”万益锋笑着告诉记者，中交协冷链委成立之后的主要服务对象是以种植、养殖和加工为主的农产品上游企业，发展定位主要是搭建第四方冷链物流平台;建立冷链运输信息平台，大力发展果蔬、生鲜等农产品冷链运输;建立冷链技术服务平台，促进新型冷藏车的发展，降低冷链运输成本;抓农产品冷链金融投资，设立农产品冷链产业基金，拓宽冷链产业融资渠道，为农产品冷链物流企业提供金融解决方案，助力企业可持续发展。
“淘宝大闸蟹品类创造三天内卖出30万只的业绩;海南香蕉三天也曾出货580吨;美国樱桃淘宝出货量达170吨……通过马云在微博上晒出的数字可以看出，在国内电子商务快速发展的今天，生鲜电商被看做是最后一片蓝海，生鲜电商已进入到最后阵地争夺战。生鲜电商虽然前景广阔，但目前仍面临着冷链配送、消费习惯培养等难题。”万益锋说。
据了解，我国的冷链物流产生于上世纪50年代，简单来说，冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量的一项系统工程。“经过多年发展，目前我国的冷链物流行业虽具有一定规模，但同欧美发达国家相比仍存在明显差距。单从行业发展空间来看，当前我国综合冷链流通率仅为19%，而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上。随着人们生活水平的提高以及消费观念的改变，消费者对于生鲜产品的质量要求越来越高，绿色、有机产品需求大幅提升，冷链物流成为必不可少的一大环节，这也就给冷链物流发展带来了新的机遇。”万益锋分析说。
