成渝客专年内通车，双城生活真的要来了!几天前，“内江北站”四字已挂在了位于内江市东兴区高桥镇的站棚上，对小伙伴来说，成渝客专已经呼之欲出啦!
内江准备好了吗?昨日，华西城市读本记者探访成渝客专内江段电力项目建设了解到，为了保障成渝客专的安全可靠用电，内江建设了一座 220 千伏牵引变电站，线路总长度94.5 千米，共设铁塔269基，多次跨越沱江、成渝铁路、高速公路等。目前，该电力项目建设正在如火如荼的建设当中，计划5月30日完成。
施工进展 “内江北站”四字矗立站棚
昨日下午4点，雨停后的成渝客专内江北站施工现场泥泞不堪，即使这样，还是有市民来到工地上走走看看。“今年就要通车了，这里一天一个样。”市民陈大爷几乎隔三差五就要来打望，几天前，红色的“内江北站”四字已经挂在了站棚上，这让陈大爷更加期待，他说儿子在重庆上班，通车后，儿子回家更方便了。
华西城市读本记者在现场看到，成渝客专内江北站主体工程已经完工，远眺，塔吊林立的站前广场上，内江北站的站房若隐若现，站棚边沿曲线与直线的搭配，显得动静结合。站棚上方，“内江北站”四个红色大字矗立。走进站房2楼候车厅，平整的大理石地板已经铺好。旁边，如长龙般的铁轨向远方延伸，看不到尽头。
备受期待的成渝客专，它的建成通车将缩短成渝两地的时空距离，带动沿线城市化发展，对内江的枢纽地位、城市形象、产业发展起着积极的促进作用。
供电成渝客专 内江新建一座220千伏牵引站
以上这些，是能够看得见的、实实在在呈现在市民眼前的变化，而要保障成渝客专的顺利运行，供电必不可少。
鉴于成渝高铁的重要地位，为满足其用电负荷需求，内江规划新建了成渝客专内江北站220千伏牵引变电站，专为成渝客运专线电气化铁路的负荷提供电源。
华西城市读本记者从国网内江供电公司了解到，成渝客专内江北牵引站220千伏供电工程分为：内江站至内江北站牵引站220千伏线路工程和凉水井至内江北站牵引站220千伏线路工程，线路总长度94.543千米。
翻山越岭 多次跨越沱江共设铁塔269基
昨日下午2点过，在东兴区高桥镇狮沟村，凉水井至内江北站牵引站220千伏线路工程项目经理王涛正在89#塔位施工现场，4名电力工人爬上了近60米高的铁塔拧螺丝，一系列空中操作娴熟、稳当。王涛说，按照计划，这座铁塔几天之内就可施工完毕。
“共有两条线路，我们这条线路(凉水井至内江北站)有铁塔133座，最长的跨度有500来米，最短的有70多米。”王涛介绍，两条线路加起来共设铁塔269座，沿线地形以丘陵、山地、河网为主，施工难度大，多次跨越沱江、成渝铁路、成渝客运专线、高速公路，且涉及高压线路迁改及房屋拆迁等多项协调工作。
为此，国网内江供电公司积极主动向东兴区、市中区、资中县、隆昌县对接，协调推进工程建设，按照计划，该供电工程将于5月30日完成。
