昨天，北京市交通行业节能减排中心相关负责人做客首都之窗时透露，市交通委开展了交通统计与监测平台建设，统计监测移动源能耗，目前平台一期工程已运行，可通过加装在车辆身上的“车载诊断系统”，实现对轨道交通、地面公交、出租车和旅游车能耗的实时动态监测。
车辆自身的“车载诊断系统”设备，原是为读取故障代码，该系统也为能耗监测提供可行性。加装在线监测设备后，通过通信模块，车辆的位置、油耗和行驶情况可实时传到后台服务器上。
据介绍，平台一期工程在全市6.7万多辆出租车中，根据不同车的品牌、排量，划分了40种车型，并选择了2110辆出租车进行监测;轨道交通则选取了在轨道机场线加装电表，其中地铁用电占了80%左右;公交方面则在3232辆车上安装了监测设备，多为在二、三、四环上行驶的公交车。该平台还选取了193辆旅游车进行监测。
专业人员可根据监测数据核算整个交通行业的能耗情况，并进行相应的趋势预测和规律分析。市交通行业节能减排中心工程师刘环宇称，该平台还可实现高能耗车辆追踪，区域及线路能耗分析对比，支撑节能减排政策措施的效果评估，提升精细化管理水平。
刘环宇透露，下一步将增加交通行业监测覆盖范围，如郊区、省际、货运等;还将增加覆盖交通运输工具的主要类型;还将监测交通行业办公、取暖等能耗。
