近年来，农村使用柴油机泵的数量增加。为了减少在使用中发生事故，必须切实加强平时的维护保养。
一、经常检查密封件 对柴油机泵的各种密封件，如加油螺钉、橡胶密封圈、油浸式电泵的密封盒等，在每次使用前，都要进行一次检查，发现松动的要及时拧紧，密封不牢的要及时更换新件，以确保使用安全。
二、定期更换机油 油浸式电泵工作500小时后，就要更换一次密封室里的机油。电机腔里的机油也要一年更换一次，所换的应是清洁的5号机油或10号机油。对湿式电泵，每运转2000小时，需要更换一次锂基润滑脂。
三、防止发生锈蚀 当柴油机泵不用时，应擦拭干净，放在通风干燥处。如电泵的表面受损脱漆，应及时清除锈迹，涂抹防锈漆，加以保护。
四、搞好全面养护柴油机泵一般每使用两年，就要进行一次全面养护，对已磨损的部件和密封性能差的部件，能维修的维修，不能维修的要全部更换，不可勉强使用，以免带来严重后果。
检修主要为了保证柴油机泵的可靠运行，延长使用寿命，需定期对柴油机泵及其控制系统进行全面维护保养，每年至少做l次全面预防性检修，例如：开机时振动声音及电压电流有无异常、启动装置工作是否正常、超温漏水是否报警、计控设立的多重保护是否经常动作、主电缆和控制电缆有元老化开裂、主接触器有无粘死氧化或毛刺、热继电器设置是否正确、绕组绝缘层有无老化迹象、对地绝缘电阻是否过低、三相绕组阻值是否平衡、定子转子问是否有扫膛或擦痕、控制系统液位计是否准确、上下限输出是否正常可靠、浮球动作是否可靠、温度检测元件是否老化误动、油质有无乳化、机械密封是否完好、轴承有无磨损、叶轮有无磨损或汽蚀、轴是否生锈变形或磨损、电机内外紧固螺钉有无松脱、冷却套及循环水管中有无杂物、泵Ll及周围有无泥沙沉积或堵塞等。
在预防性维修及柴油机泵运行过程中，应正确区分超温报警，报警时是真正超温还是元件老化误动作。如属元器件老化，则只需将其信号接入报警信号中，不让其直接参与控制，以减少柴油机泵的频繁启动。
维修工作中的常见问题柴油机泵使用时长期浸泡在水中，致使主电缆外皮老化开裂，水通过裂纹顺着电缆内部直接进入柴油机泵，因此须定期对电缆进行检查，对范围较小的局部裂纹，将电缆表面清洁除垢后，可采用防水胶布缠绕对其作防水处理，但注意要浸泡几小时后用摇表检查绝缘，符合要求后方可投运。对绝缘不合要求或无修复价值的主电缆进行更换。因主电缆是具有水密接头的专用电缆，更换时价格较贵，因此可采用加工粘接的办法节约成本。 维修时，因进水乳化的机油需进行更换，但为节约成本，可对乳化的机油采用油质专用过滤装置进行再生后循环使用。维修中有时会出现泵轴生锈致使轴承无法取出的现象，此时可将轴承潜入机油中加热至70～80%，再用拉马拉出，切忌直接用拉马硬拉或用气割，以免损坏轴承，致使主轴变形。如出现泵轴磨损、弯曲变形，可除锈后采用喷涂进行修复或校正。
柴油机泵长期使用后，叶轮因磨损、汽蚀出现孔洞或叶轮完全穿透，严重影响了水泵的效率和叶轮的平衡，如长期运行将进一步损坏机械密封和轴承，为此对损坏严重的应及时更换或维修。为节约成本，对仅出现孑L洞或局部磨损而叶轮尚未完全穿透的可采用贝尔佐纳(Belzona)1311或其他修补材料加铸铁粉进行修复，但在实践中应注意修复面的表面光洁和叶轮的整体曲线，同时对叶轮做好动态平衡试验，以确保水泵运行中转动平稳，一般经修复后的叶轮能继续运行l～2年。
对柴油机泵更换轴承、机械密封后，在装配过程中应注意转子及泵轴的下放，以免碰坏定子绕组致使绝缘破损或铜线断裂。若碰坏几根，可将其套上绝缘套管后，采用低熔点焊锡(我厂曾出现类似情况，采用的焊锡熔点为l20℃，焊接前注意在需焊接的铜线两端缠绕湿布条，以免焊接时的高温致使其他部分绝缘损坏)焊接，涂上绝缘漆干燥后，将绝缘套管回移至焊接处套上，然后用绝缘纸或绝缘布将已修复的绕组相互隔开以加强绝缘，再涂上绝缘漆干燥后，用摇表检查绝缘，符合要求后进行下一步安装。另外注意转子下端与油室的紧固螺钉务必拧紧，以防螺钉松脱后随转子转动将定子线圈损坏。维修后安装时对柴油机泵各连接密封面应涂上密封胶以加强密封，防止进水。柴油机泵维修完毕后，应全部浸入水池或水箱中，用0.2MPa压缩空气进行20min的水封试验，检查柴油机泵各部分无漏气后方可运往现场安。
