4月17日，“安凯美丽中国行”第二季暨安凯NG产品推荐会在浙江省千岛湖举办，来自浙江省的30余家专业道路运输企业齐聚一堂，就LNG客车的科学选型、维修保养及常见故障排除进行了专题研讨。
目前，在LNG天然气客车方面，国内主流的客车生产厂家均有生产、产品类型覆盖6～12米，选择余地大。如何选择一款适合自己的，尤其是针对浙江区域内众多的县级客运企业至关重要。对此，嘉兴市善通运输集团丁浩东接受记者采访时说：“LNG天然气客车的选型至关重要，不仅要考虑相关法律法规、还要考虑发动机功率选配、发动机品牌、气瓶类型、气瓶容量、冷却系统等多种因素。”
丁浩东指出，不少道路运输企业因不了解相关法规，买了车无法上牌的不少。因为环境保护部在《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》中明确要求，自2013年1月1日，我国燃气汽车统一执行国五排放标准，达不到国五标准的燃气汽车，将不予以上牌。各地因执行标准不一，建议选购车型前先与当地车管部门联系，确定排放标准。
无独有偶，杭州长运集团安全机务部副经理徐洪淼也指出，LNG天然气客车与传统柴油车相比，燃料供给系统及发动机均有所改变，为此做好相关产品的选择至关重要。“客车生产企业在零部件采购时，一定要选择产品质量好、售后服务有保障，价格有竞争力的配套商，尽量选择知名的品牌产品，否则对道路运输企业后期维修保养是否不利。”徐洪淼说。
作为浙江省第一家采购LNG公路客车的道路运输企业，湖州长运汽车运输有限公司最具发言权。据该公司机务处处长徐志敏介绍：“我们2011年9月采购安凯生产的9辆HFF10K06C，主要运营湖州至常州、无锡、镇江、扬州等班线，目前运营良好，节约燃料成本30%以上。安凯客车周到的服务、完善的配件供应让我们省去了很多后顾之忧。”
良好的经济性、舒适性以及明显的减排效果、成本优势让LNG客车蓬勃兴起，但现实运营中有哪些潜在问题?浙江省道路运输相关企业在会上进行了热烈的讨论，并提出了很多很好的建议。
针对浙江省道路运输企业的建议，安凯客车相关领导明确承诺，将对区域销售人员、服务人员采取片区管理，将服务保障人员的考核绩效纳入大区经理，真正实现服务、销售不分家。研讨会期间，参会领导还针对安凯的最新产品进行了品鉴，并有针对性提出了相关意见。
