阜阳将结束无高铁历史

阜阳交通便捷，综合优势明显，美中不足的是，目前缺少高铁。因此，有关阜阳的高铁项目一直备受阜阳人关注。日前，有网友咨询途经阜阳商杭高铁项目建设和阜阳站选址情况。

商杭高铁项目有何新进展
   
日前，网友“2676498”通过阜阳市政府网咨询商杭高铁项目建设情况。
　　“2676498”询问，3月14日省发改委在合肥召开商阜杭铁路可研方案衔接会，阜阳提出的在城西机场附近设站方案，是否获得省发改委及设计单位的支持？阜阳是否就此方案与中国铁路总公司对接，争取支持？请透露目前进展的最近情况。更希望市发改委作为主管单位，全力争取新线新站方案，志在必得，维护《阜阳市综合交通枢纽规划(2013-2030年)》的权威性。
    
商杭高铁阜阳建议获支持

对于网友和公众关切的商杭高铁建设情况，市发改委有关人士表示，3月14日，省发展改革委主持召开了商杭高铁可研方案衔接会，高铁途经我省8个市的发改委和项目设计单位天津铁三院、铁四院的负责人参加了会议。阜阳在会上提出了商杭高铁在阜阳的走向和阜阳新站设立的意见和要求，获得了省发改委的支持，并要求设计部门要高度重视，充分听取地方诉求，尽快优化设计方案。
阜阳市委、市政府一直高度重视商杭高铁在阜阳的走向和站点设置，近期已向中国铁路总公司进行了汇报，同时专门行文给安徽省政府请求支持。

阜阳将结束无高铁历史

据悉，商杭高铁项目有望于今年开工建设。与此同时，郑合(郑州-合肥)高铁项目已正式开始勘测、设计。随着这两条铁路的实施，阜阳将结束无高铁的历史。
商杭高铁北接已建的郑州-西安和在建的郑州-徐州客运专线，东连已开通运营的南京-杭州客运专线，是一条跨区域东西客运大通道，也是连接多个中心城市的经济干线。项目途经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江省湖州，终至杭州，全长770公里，项目估算投资842.5亿元，为快速客运专线，其沿线城市密集、人口众多，也被称为“华东第二通道”。其中安徽省境内约604公里，估算投资653亿元，是我省迄今单体投资规模最大的项目。该项目的建设，对于阜阳汇入全国高速铁路网，提升阜阳的交通能力，巩固交通枢纽地位，具有十分重要的意义。（颍州晚报 方松高）

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