2014年重庆市交通领域围绕新产品开发，着力进行关键技术攻关、示范应用和产业化推进，取得了一批重大科技成果。
在汽车研发方面，按照“新材料、新工艺、新装备、新结构、新能源、新模式”的“6新”思路推进重庆市汽车产业升级转型，研制的新能源C级车、长安睿骋、逸动、CS75、CS35、致尚XT、新奔奔、力帆820等新车型亮相重庆高交会、北京国际车展、伊朗国际车展，BlueCore系列发动机获得北京国际车展最佳发动机奖，长安汽车自主品牌继续保持中国品牌第一增速，重庆恒通客车被评为年度中国市场推荐车型、海外市场推荐车型、客车行业零排放之星，汽车领域8项成果获得2014年度中国汽车工业科学技术奖。整合和优化科技资源，建设科研平台和创新基地，中国西部第一座综合汽车试验场投入运营，重庆自主品牌汽车协同创新中心获批成为国家2011协同创新中心。出台《重庆市新能源汽车推广应用工作方案(2013-2015年)》，在市内外推广应用物流、环卫、私人、公务用节能与新能源汽车超过3000辆，建成充电站12座、换电站1座、交流充电桩200个，推广范围从主城拓展到全市，在全国39个推广应用城市群(88个城市)中排名第十、西部第一，初步实现了从示范运行向推广应用的跨越。汽车产业初步构建了商用车后服务、智能交通车联网、路联网全息交通、车载终端及网络运营等四大产业链，重庆市跻身全国最大汽车生产基地。
同时，在科技创新驱动的支撑引领作用下，重庆市跨座式单轨交通创建国际首个标准体系，该标准体系拥有自主知识产权，总体达到国际先进水平，核心技术达到国际领先水平。长江黄金游船7号、8号及华夏神女1号游船等集成示范成果通过国家五星级评审，重庆造中国首艘考古船“中国考古01”船交付使用，标志着我国水下考古技术装备一跃迈进世界前列。
