“我们将品牌主张作为产品上市发布的核心，这在业内确实少见。”北汽新能源总经理郑刚在“E起轻生活北汽新能源品牌主张暨新品发布”活动后接受采访时如是说。
事实确实如此。在以产品性能与造型之美为主的上市发会布模板时代，北汽新能源的品牌主张的发布甚至掩盖了新品发布的光芒在多数人的眼中不啻于一种冒险。
一个优秀的企业可以创造出优秀的产品，但是一个伟大的企业不仅要创造产品还要创造价值或是传播对社会有益的价值观念。众所周知，传统汽车面对的是十分成熟的使用环境，而新能源汽车产业与传统汽车产业却有着天壤之别，显然这也需要天壤之别行业思考。
“传播绿色环保低碳的生活价值观，因为我们希望在这个产品上市的同时，能够吸引更多人关注环境，生活方式、价值观等问题，我们倡导轻生活的价值观与我们的产品是一脉相承的。”郑刚如是说。
事实确实如此。北汽新能源所生产的纯电动汽车零排放无污染，这种汽车使用习惯不但有利于环保更重要的是这种由汽车使用而产生的环保意识、节约意识将有利于人们重新审视个人生活方式，对当下物对人异化的社会现实产生深远影响。
目前来看北汽新能源的冒险显然值得，越来越多的人因为认同而改变态度，老杨正是其中之一。有电动越野侠之称的老杨在完成从北京到天津300km，从北京到银川3000km之后，已经酝酿与他的纯电动汽车EV150一道从漠河出发到三亚，完成全程5531公里的挑战。不追求豪车，关注节能环保的生活方式是老杨选择北汽新能源纯电动汽车的重要原因。
而1月14日，北汽新能源另外一个铁粉——于佳晨尽管工作繁忙还是参加了京沪高速全线充电网络的首次试航，也是纯电动汽车在中国的第一次远征。现在于佳晨的工作和生活之外的一个习惯就是将纯电动汽车使用所带来的生活方式改变传递给身边的人，因为他已真正感受到轻生活的美好与重要。
其实北汽新能源“吃螃蟹”不只这一次，不按常规出版正是北汽新能源的一贯风格。在其它汽车企业只是将新能源汽车作为附属业务时，北汽新能源已完成股份化改制，成为国内唯一专注新能源汽车发展的大型股份制企业。
同时北汽新能源果断跳出一家经销店同时销售燃油车和新能源车的合销模式，选择与全国各大经销商集团开展战略合作设立专营的新能源汽车销售店。迄今为止在北京已建成4家纯电动汽车体验店，并在上海、天津等地共开业15家体验店。
线下渠道布局的同时，北汽新能源还积极与京东集团合作开拓电商渠道，与台湾富士康集团合资合作设立分时租赁公司，非常规的手段层出不同。
截止到目前，北汽新能源的累计订单已经超过7000台，个人客户自用充电桩也完成超过1000个的建设，超级移动充电车也有2台已投入使用。据有关人士透露，北汽新能源有计划在2015年底完成20000个充电桩和2000个快充公共设施，大面积覆盖公共停车场、大型商超停车场、大型住宅小区以及4S店周边等。
但显然北汽新能源并不满足于此。
留心的话，最近100多个中石化加油站里有这样一则广告——“北汽纯电动不加油，为环保加油”，而且这几个代表环保态度的字占据了整个广告版面1/2之多。不加油的纯电动汽车广告做进加油站、大篇幅宣传的是环保态度而非产品卖点，显而易见，尽管一直是冒险中求新，但目前来看北汽新能源感觉应该不错。
