[Table_Summary]维持中恒电气和中兴通讯“增持”评级： 据央视网， 京沪高速全线快速充电系统即将开通，全程 1262 千米，平均单向每 50 千米一座快充站，电动汽车最快 30 分钟可充满。电价每度 0.65-0.8 元，同等里程电费支出仅为燃油车的一半，本次京沪高速即将开通的消息和央视网高调报道的姿态超出市场预期，因为前段时间油价跌跌不休，市场因此认为电动汽车和充电站的发展将会明显放缓，但是政府推动新能源汽车及相关配套的进程并未因此受到影响，主要因为节能环保的实行已经刻不容缓， 即将开通的京沪高速充电系统有望成为全国的样板点， 未来在全国的其他高速公路上推广， 极大地提振充电行业的发展空间，我们推荐直流充电桩领导者中恒电气，维持 2014-2016 年 EPS 0.48/0.69/1.13 元，维持 27.6 元目标价和“增持”评级，推荐无线充电领导者中兴通讯， 维持 2014-2015 年 EPS 0.81/1.06元，维持 26.5 元目标价和“增持”评级。
中恒电气有望成为直流快充市场领导者： 由于中恒电气当前在充电桩市场份额不高，市场不少人据此认为中恒电气竞争力有限，但是我们认为中恒电气份额有望持续提升，理由： ①市场只看到了直流充电桩价格较高而忽视了公共场所对直流充电桩的巨大需求， 由于直流充电速度快，高速路、城市干道、商场、连锁超市等公共场所对直流充电桩存在着巨大的需求，直流充电桩投资占总的充电桩投资比重会快速上升②市场认为中恒电气只是一家电力操作电源厂商，但我们认为中恒电气在直流充电技术（电力操作电源、基站电源、高压直流电源）上已经有了深厚的技术积累和丰富的商用经验，凭借技术平台优势， 中恒电气是国内唯一一家能做出大功率直流充电模块的厂商，有望成为国内直流充电桩行业的领导者。
中兴通讯有望成为无线充电领域领导者： 公司 已经先后与东风、蜀都、宇通客车正式签署合作协议，共同拓展在新能源车领域的合作， 中兴通讯提供新能源汽车大功率无线充电系统， 相比有线充电系统，该系统的优势在于： 1）节省土地资源； 2）边走边充，减少汽车电池载重； 3）节约人力成本， 中兴在该领域关注的将不仅仅是无线充电，而是以汽车为载体的更广阔的车联网、智能汽车市场。
催化剂： 其他高速公路快速充电系统开通；电动汽车渗透率提升
核心风险： 京沪高速快速充电系统运营无法持续；电动汽车普及慢
