初见“大风车”。1991年，第一届“吐鲁番丝绸之路葡萄节”举办时，还在上大学的我和同学一起坐几个小时的长途汽车去吐鲁番旅游。大班车驶出市区，在天山余脉下的峡谷中蜿蜒前行。汽车驶离乌鲁木齐37公里时，公路两边隐隐出现了一个个白色的、缓缓转动的“大风车”，远远看去，就像小时候妈妈给我用一张白纸叠的小风车。近了，一个，两个——这是我第一次见到吐鲁番“风力发电站”。至今，我还保存着一张自己和“大风车”的合影。当时的“柯达”胶卷照片记录了我逝去的时光。
记得当时车上年龄大的叔叔给我们这些“小朋友”介绍说，达坂城、北疆阿拉山口和乌鲁木齐县托里老风口并列为新疆三大风口。
达坂城地区的风有多烈?有唐朝大诗人岑参的诗句为证：“君不见走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。”清代洪亮吉遭贬伊犁，遇释回归途中曾遇风灾：“云光裹地也裹天，风力飞人也飞马。马惊人哭拼作泥，吹至天半仍分飞。一更风颓樵者唤，人落山头马山半。”达坂城的“大风车”成为新疆最美、最独特的风景。
了解“大风车”。参加工作以后，因工作需要，我经常陪各地客人去吐鲁番旅游。当时“吐鲁番——乌鲁木齐——大黄山”高等级公路正在修建中。因为时常要炸山，经常车辆限行，路况不好，车辆经常被迫单向或双向封路。外地的游客就建议，反正是堵车，不如下车拍张“风力发电厂建设中”的照片留作纪念。“大风车”矗立在空旷无垠的戈壁滩上显得格外醒目。我相信，这些外地游客在达坂城区域以吐鲁番“大风车”为背景拍摄的照片足以证明“新疆，我到此一游”!当时的“大风车”数量不多，但是一年年在逐渐变多，山坡上的“大风车”慢慢地连成了片。
1998年，我再陪客人去吐鲁番旅游，车走的是投入使用的“吐乌大高等级公路”，两个多小时的时间就到达吐鲁番了。高等级公路一下子拉近了乌鲁木齐和吐鲁番的距离。车行驶在高等级公路上，在达坂城区域，“大风车”成片地矗立在戈壁滩上，景色十分壮观。
游客眼中的“大风车”。外地游客，一提起“达坂城”，就会想起王洛宾的“长长辫子、大大眼睛”的“达坂城姑娘”。有一年夏天，我再去吐鲁番旅游，路途上大家看见有很多的“风力发电人”在不远处施工，出于好奇，外地游客要求下车看看。
还是散片状态的“大风车”风轮放在地上，显得好长、好大。大家看着“大风车”，议论着“达坂城的姑娘”。“达坂城的姑娘已经让达坂城的风刮走了。”一位风趣的维吾尔族风电设备工程师从一根高达60米的白色立柱里面钻出来，笑着用流利的汉语对大家说。工程师告诉我们，“大风车”的柱子顶端是三根长度超过20米的叶片，每根叶片重约两吨，无论风速快慢，它们都不紧不慢地保持着每分钟30转的速度。不远处斜卧着淡青色的天山山脉，达坂城就位于天山中部的山区盆地，是南北疆的气流通道。
维吾尔族工程师给我们介绍说，新疆的风能是一种开发中的洁净能源，风能分布广泛，就地可取，取之不尽、用之不竭，周而复始、可以再生。新疆的一年时间内均可开机发电。工程师幽默地介绍说——这里一年只刮两次风，一次刮半年，秋冬季是西北风，春夏季是东南风。风力最劲时，曾把兰新铁路上正经过的一列火车刮翻了几节。这恰好是建成亚洲最大的风力发电站得天独厚的条件。朝着铺满灰黑色碎石的戈壁滩望去，数百架乳白色的风力发电机整齐排列，绵延几十公里，“风力发电人”称之为“风电田”。
工程师意犹未尽地为我们介绍他的“大风车”。1985年，新疆开始了风力发电的研究、试验和推广工作。1986年，新疆从丹麦引进了第一台风力发电机，在柴窝堡湖边高高竖起，试运行成功，为新疆风能资源的开发和利用奠定了基础。1988年新疆完成了达坂城风力发电厂第一期工程。这是自治区最早的风力发电厂，也是全国规模开发风能最早的实验厂。1989年发电厂并入乌鲁木齐电网发电，当时无论是单机容量还是总装机容量，均居全国第一。此后，发电厂不断扩大，雄居全国首位。
因为要赶路，我们满足了大家的好奇心后，重新上车。在车上，大家还热烈地议论着今后新疆“大风车”的发展。
爱上“大风车”。2008年末，因为工作调整，单位安排我到吐鲁番地区工作。因为家在乌鲁木齐，我每周都要在乌鲁木齐和吐鲁番两个城市之间往返。在那几年时间里，来来回回两地奔波的日子，使我对“大风车”有了特殊的感情——从吐鲁番过来时，看见了“大风车”，就知道自己到家了;从乌鲁木齐出发，看见了“大风车”，说明就要离开家了。
上百台风力发电机擎天而立、迎风飞旋，与蓝天、白云相衬，在博格达峰清奇峻秀的背景下，在广袤的旷野之上，形成了一个蔚为壮观的风车大世界。
因为工作原因，我成为“吐鲁番人”之后，我了解到，素以火焰山、葡萄沟和坎儿井闻名中外的“火洲”吐鲁番近年来依托当地丰富的风能资源，大力发展风电项目。新疆风能资源丰富。华电集团、华能集团、中国能源科技集团、广东核电集团等国内知名企业已先后抢滩吐鲁番小草湖、鄯善、托克逊等地开发风能资源，到2020年，吐鲁番风电项目总装机容量将超过1500万千瓦，成为我国乃至亚洲最大的风能基地并实现风电规模外送。作为旅游行业人，我知道，当前，去吐鲁番的游客与日俱增。“大风车”成为新疆的一个特殊景区。借助交通的发展，大力发展旅游业，在神州大地上重新唱响“最美的就是我们新疆”!
2010年我回到乌鲁木齐工作。近年来，新疆成为旅游团队向往的旅游目的地。我每年都要陪全国各地的朋友去吐鲁番旅游。当朋友们惊异于新疆有这么好的“大风车”时，我都会骄傲地介绍——达坂城风力发电站被称为亚洲最大的风力发电站。大家看见，巨大的风车林立于高等级公路两侧，延绵数十里。在高高的风车塔柱上，写有“达坂城风力发电厂”。为了进一步发挥风力资源优势，近几年，新疆维吾尔自治区加快了风力发电的开发建设步伐。
随着时代的发展，我感觉，“西部歌王”王洛宾笔下的达坂城最迷人之处不是歌声中描绘的异域风情，而是坐落在戈壁滩上百台几十米高的风力发电机构成的独特景观：灰白色高柱直冲蓝天，不时缓缓转动的三扇桨叶发出“嗡嗡”的蜂鸣声，反衬出西部土地的磅礴之美。
回想自己和“大风车”的“交往”贯穿了我整个职业生涯。
我见证了新疆“大风车”的发展。
