近年来，随着聚酯行业的高速发展，带动了乙二醇消费量大幅增加。最新消息显示，目前我国在建拟建煤制乙二醇项目有20个，年产能达250万吨。其中，贵州黔希煤化工年产30万吨煤制乙二醇属项目在建。近日，记者探访了这家企业。
站在7层新办公楼顶上俯瞰，即将投产的黔希煤化工年产30万吨煤制乙二醇项目建设工地尽收眼底。
3年前，这里曾经是荒山乱石。在黔希煤化工投资有限责任公司党群部部长蒲鉴眼里，这里变化确实很大，厂区内鳞次栉比的高塔与周围的山野形成鲜明对比。
“刚来的时候租住在县城，10来公里的路程坐车往往要近一个小时。”蒲鉴说，当时道路很差，现在从县城到公司只要10分钟。
据蒲鉴介绍，当初选择厂址时，是被黔西县党政领导的诚意所打动。当时总公司领导到贵州考察，最先到的是毕节市其他几个县。经过多方考察，认为都不理想。正当考察组准备返回河南时，车被黔西县领导堵住，请求考察组一定到黔西县看看。
“考虑到黔西县资源、交通、环境等综合因素都比较符合煤制乙二醇项目，最后决定选址黔西县。”蒲鉴介绍说，从项目前期开始，黔西县政府就专门派出工作组为项目服务，解决困难和问题。
2010年12月26日，黔希煤化工投资有限责任公司正式成立，由河南省国有控股运营有限公司对新希望公司持有的黔希化工100%股权收购后，开始在原来的基础上技改建设年产30万吨乙二醇项目。项目占地面积1059亩，计划总投资为54.37亿元。
单体最大
据蒲鉴介绍，项目建成后年产30万吨乙二醇，年产值可以达到30亿元，解决就业1000多人。项目累计完成投资48.1358亿元，目前各项主体工程基本完工，各类设备陆续运抵，正在组装调试，2014年12月实现机械竣工。
公司副总经理张振基，是最早进入项目的人之一。据他介绍，为了结合国家产业发展方向，抢抓西部大开发的历史性机遇，合理利用贵州当地丰富的煤炭资源，实现由煤向精细化工产品转换、调整优化产业产品结构，河南省国有控股运营有限公司几经考察，选定了在黔西县实现这一重点战略项目。
“项目主要工艺由日本宇部引进，是目前世界上最大的单套煤制乙二醇生产装置，具有生产成本低，技术先进，综合能耗低、安全、环保等优势，是国家鼓励发展的高科技项目。”张振基介绍说，项目实施后可实现年产乙二醇30万吨，年利税总额8亿元左右。此外，还可年产硫酸4.12万吨、前馏份432吨、杂醇油8992吨、轻馏份13440吨、重馏份6048吨、DMO重组份5336吨、粗DMC17576吨。
目前，项目备案、环评、用地、用地规划许可、危化品安全审查意见、职业病危害预评价、职业病防护设施设、工程规划许可等已经完成，正在完善水资源论证、水土保持和节能评估手续。
蒲鉴介绍，项目外部原水管线已经与园区给水管线完成碰头，准备展开水压试验;110KV电源架设已经完成，正在内部调试;厂前区建筑工程与生产辅助区建筑工程已全部完工，装置区地下主管线已经完工，装置区与主管线的连接施工仍在进行，主装置地面土建工程已完工，所有设备材料采购订货均已完成，各装置主要设备已经全部到达现场并完成安装，目前正在进行附属设备及管线的安装、仪表控制箱、电气电缆及阀门的安装正在进行。
企业担忧
虽然离正式投产只一步之遥，但对于黔希煤化工等公司高管来说，从长远打算，担忧的问题还有不少。
首先是煤炭资源配置问题。如果正常投产，每年预计用原料煤和燃料煤130多万吨。
公司执行董事、总经理常国振认为，在目前煤炭市场疲软的情况下，煤炭供应问题不大。一旦煤炭市场回到“黄金十年”，煤炭供应就很难保障。“我们很希望有自己的煤矿，确保煤资源供应”。
第二个担忧是电力供应问题。作为“四个一体化”重点项目，黔希煤化工希望将项目纳入毕节市直供电试点企业。“如果项目能进入毕节市首批直购电试点企业，对企业今后的发展将起到很好的作用。”
据测算，黔希煤化工项目每年正常生产所需电6亿多度。“这毕竟不是一个小数目。”
常国振担忧的第三个问题是中长期水资源问题。据了解，目前黔希煤化工的取水点是沙坝河水库。预计黔西电厂二期工程将于2017年建成投产，两家企业都同在一个取水点。“不可避免会出现争水的局面。”所以，黔希煤化工考虑从樱桃坪水库取水的方案，希望加快樱桃坪水库的施工建设进度。
“打造一个公司科技创新平台，也是我们亟需解决的问题。”据了解，黔希煤化工引进的是国外技术和设备。为了在未来生产过程中有效提高产品质量和工作效率，使企业在推进节能减排、降本增效、新产品开发、设备点检与维护等工作中发挥出积极作用，为公司的高技能人才搭建起施展才华的舞台，激发广大职工钻研技术的积极性，公司拟整合内部资源，利用现有土地合理布局，成立黔希化工科技创新工作试验基地。
“我们不能重引进轻消化，必须要有自己的创新。只有这样企业才能长远发展。”常国振说，通过这个科技创新平台，在企业内部形成一套完善的技术创新导向机制，充分挖掘潜力，发挥技术人员的主力军作用，强化员工对技术研发方向、研发路线选择的自主性选择，引导企业员工围绕煤制乙二醇工艺技术的消化吸收、乙二醇下游产业链中的关键、共性、前瞻性技术，三废利用等进行开发和研究。为此，希望有关部门在规划审核、政策引导、资金扶持等方面能予以大力支持。
