工信部装备司佘伟珍处长，发改委产业协调司吴卫处长，国家税务总局货物和劳务税司赵东辉处长，财政部税政司王柏人处长，上海市经信委项军处长，上海市环保工业协会赵国通会长，国内外整车及零部件企业领导，汽车行业专家、学者，以及国内外主流媒体等200余名中外嘉宾参加了此次盛会。
本次汽车节能技术及推广研讨会由主题论坛和试乘试驾活动组成，旨在为实现国家2020年5.0L乘用车油耗目标，搭建国内外整车企业、零部件企业、政府机构之间沟通交流平台，开展技术交流、产品推广及政策法规领域经验共享，促进各方在节能汽车关键技术研发和资源整合利用的合作，共同推动中国节能汽车的健康发展。此次研讨会充分展示了当前汽车节能技术发展，促进国内外汽车界的深入交流，促进全球汽车工业可持续发展。会议期间，与会代表共同探讨了汽车节能技术趋势、产品发展及推广应用等重要问题。
10月21日，汽车节能技术及推广研讨会召开了主题论坛。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在致辞中强调了发展节能汽车的重要性，为实现乘用车5.0L油耗目标，需要多种技术路线应用，并且指出混合动力汽车技术较为成熟，是现阶段电动汽车推广普及的重点，先进启停系统具有性价比优势，对乘用车节能具有积极意义，他还就车企、零部件企业间、企业与院校、研究机构间开展节能汽车核心共性技术合作提出了意见和建议。
工信部装备司佘伟珍处长代表工信部装备司出席了研讨会并做讲话。她介绍了当前国内乘用车节能汽车发展现状，以及工信部和有关部委在建立和完善乘用车油耗管理制度方面所作的工作。指出，当前中国汽车工业处于升级转型关键阶段，抓住机遇，提高创新能力和产业化水平，增强汽车工业的整体竞争能力，切实保证2020年5.0L乘用车油耗目标的实现。
佘伟珍表示，下一步工信部将考虑研究建立与汽车燃料消耗量挂钩的税收制度，包括推动消费税、车购税等改革，推动企业降低油耗水平。此外，工信部还将落实《节能与新能源汽车产业发展规划》，落实《加快推进新能源汽车产业发展的指导意见》，建立动力电池行业规范条件，建立新能源汽车推广情况动态公示制度，并完善汽车产品节能管理制度，建立汽车产品质量监管机制。
佘伟珍表示，从政策导向上看，工信部将鼓励新能源车汽车产业发展，鼓励柴油车发展，鼓励替代燃料汽车适度发展，鼓励小型车辆并抑制大型和越野车辆，鼓励三排座车辆等运输效率较高的车辆，以及鼓励节能技术发展应用。
来自一汽、上汽、东风、长安、广汽等国内骨干企业代表，丰田等国外企业代表，以及部分零部件企业代表和行业著名专家学者就汽车节能技术发展热点问题进行了精彩的讲演，一致认为，混合动力汽车及先进启停系统等相关节能技术可有效减少汽车燃料消耗量，对促进汽车工业技术升级转型有着极其重要的意义。此外与会专家强调，在发展新能源汽车的同时，应重视节能汽车发展，全社会共同努力，推广普及节能汽车，促进汽车工业可持续发展。与会专家讲演内容丰富翔实、精彩纷呈，博得了与会嘉宾的热烈反响。
10月22日上午举办了节能汽车试乘试驾活动，来自一汽、上汽、和长安等国内骨干企业，以及丰田等外资企业的6款节能汽车参加了此次活动。通过试乘试驾活动，使消费者亲身加深了对节能汽车节油减碳的认识。活动中节能汽车展示的良好性能，博得了试乘试驾活动参与者的好评。
“汽车节能技术及推广研讨会”引起了汽车界和媒体的广泛关注，取得了圆满成功。通过此次研讨会，加深了全社会对汽车节能技术发展的认知度，同时深化了国内外汽车界交流，促进全球汽车工业可持续发展。
